Program Kolej+ zakłada uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej. Ze względu na ograniczone środki finansowe w ramach np. Regionalnych Programów Operacyjnych w perspektywie finansowej na lata 2014 – 2020, program Kolej+ pozwoli na właściwe planowanie i wsparcie inwestycji mających na celu m.in. na usprawnienie komunikacji pasażerskiej na poziomie międzyregionalnym, racjonalne i spójne podejmowanie działań realizujących kierunki rozwoju kraju na poziomie regionalnym w obecnej i kolejnej perspektywie finansowej.

Program Kolej+ zakłada 3 komponenty, tj. inwestycyjny, organizacji przewozów i chroniący infrastrukturę kolejową przed likwidacją.

[wp_ad_camp_4]

Zadania zostały podzielone na koszyki:
Koszyk 1: modernizacje istniejących linii, na których prowadzi się ruch pociągów.
Koszyk 2: modernizacje linii o znacznych ograniczeniach w prowadzeniu ruchu pociągów.
Koszyk 3: kompleksowa odbudowa zamkniętych linii.
Koszyk 4: budowa nowych linii.
Kolej+ jest programem wieloletnim.

Obecnie przewidywane są następujące projekty w województwie lubelskim:

Budowa nowego połączenia kolejowego Lublin – Zamość. Projekt wpisuje się w komponent CPK – odcinek: Trawniki – Zamość. Rewitalizacja linii kolejowej 81 Chełm – Włodawa.

Pełna mapa prezentująca wszystkie inwestycje w ramach  Programu Kolej+ tu w linku 

/ź/ www.gov.pl

Podaj dalej, powiadom znajomych....

(25 czerwca) W Małej Synagodze włodawskiego muzeum można było obejrzeć projekty przygotowane przez studentów kierunku architektura Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Prace dotyczyły realizacji projektu koncepcji funkcjonalno-przestrzennej. Studentom towarzyszyli przedstawiciele władz uczelni: dziekan do spraw studenckich dr inż. arch. Bartłomiej Kwiatkowski oraz prowadzący zajęcia projektowe z przedmiotu „Planowanie przestrzenne i regionalne”: mgr inż. arch. Joanna Mużykowska i mgr inż. arch. Sebastian Łuczkiewicz.

Młodzi architekci w ramach tego projektu odwiedzili Włodawę w marcu br. Wtedy to gromadzili materiały, które wykorzystali w trakcie prac projektowych. Poszczególne elementy opracowania powstawały w kilkuosobowych zespołach projektowych w ramach każdej grupy zajęciowej. W fazie wstępnej studenci zapoznali się z uwarunkowaniami przestrzennymi występującymi w regionie, w szczególności w powiecie włodawskim, następnie analizowali strukturę funkcjonalno-przestrzenną Orchówka, Sobiboru, Stulna, Uhruska czy Woli Uhruskiej. Skoncentrowano się przede wszystkim na wybranych elementach infrastruktury, w tym kolejowej, ale także np. zagospodarowania ternu tzw. kiszarni w Orchówku.

[wp_ad_camp_4]

– Dzięki zaangażowaniu pracowników naukowych oraz studentów Pańskiej Uczelni udało się opracować wyjątkowe prace koncepcyjne. Współpracę powiatu włodawskiego z Politechniką Lubelską uważam za swój osobisty powód do dumy z nadzieją na coraz ściślejsze kontakty w przyszłości. Byłoby grzechem nie wykorzystać tych twórczych prac koncepcyjnych przygotowanych przez studentów – mówił w synagodze starosta Andrzej Romańczuk.

Wśród gości konferencji byli również m.in. Adam Rychliczek – radny sejmiku, burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński, wójt gminy Włodawa Tadeusz Sawicki, przedstawiciele LROT oraz PKP.

Wcześniej (od soboty, 23 czerwca) studenci z opiekunami podziwiali walory powiatu włodawskiego. Zwiedzili m.in. zabytki Włodawy, atrakcje turystyczne powiatu, przejechali się szynobusem z Chełma do Włodawy, uczestniczyli w spływie kajakowym po Bugu.

/ź/ powiatwlodawski.pl

Zobacz również: 

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

Podaj dalej, powiadom znajomych....