Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę

Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę Informacje i Wydarzenie z Bagien Polesie zachodniegoW Urzędzie Miejskim we Włodawie można oglądać koncepcje zagospodarowania wybranych obszarów Włodawy. Projekty przygotowali studenci kierunku architektura Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Współpraca miasta z Politechniką Lubelską rozpoczęła się trzy lata temu. Wtedy to studenci po raz pierwszy odwiedzili Włodawę.

– Koncepcje przygotowane przez studentów w ramach zajęć pozwoliły nam na nowo spojrzeć na potencjał Włodawy. Młodzi architekci włożyli dużo pracy w profesjonalne przygotowanie projektów, dlatego postanowiliśmy kontynuować współpracę – mówi burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński.

Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę Informacje i Wydarzenie z Bagien Polesie zachodniegoMłodzi architekci przed przystąpieniem do pracy odwiedzili Włodawę i Gminę Ruda Huta, która w tym roku również przystąpiła do współpracy. W przygotowaniu materiału niezbędnego do opracowania projektów towarzyszyli im mgr inż. arch. Joanna Mużykowska i mgr inż. arch. Sebastian Łuczkiewicz prowadzący zajęcia z przedmiotu Planowanie przestrzenne i regionalne. Tym razem studenci przygotowali propozycje zagospodarowania placu po byłym tartaku przy ulicy Lubelskiej oraz terenów wokół zbiornika Okopiec i przy tzw. zakręcie Gemeły.

 

Zobacz również:.

Włodawa: 14 milionów na rewitalizację miasta

Region: Studentów pomysły na linię kolejową /wideo/

Włodawa okiem studentów

[wp_ad_camp_4]

Prezentacja prac przygotowanych na zajęciach odbyła się w trakcie konferencji zorganizowanej w sali konferencyjne Urzędu Miejskiego we Włodawie. Uczestniczyli w niej m.in. Wicestarosta Powiatu Włodawskiego Tomasz Korzeniewski, Wójt Gminy Ruda Huta Kazimierz Smal, Burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński, samorządowcy oraz mieszkańcy. Wszyscy obecni zwracali uwagę na zaangażowanie i ogrom pracy włożonej w przygotowanie projektów.

Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę Informacje i Wydarzenie z Bagien Polesie zachodniego– Po raz kolejny studenci Politechniki Lubelskiej wykonali dla nas kawał dobrej roboty. Gdyby nie współpraca z uczelnią za te projekty ( koncepcje) musielibyśmy zapłacić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Wszystkie prace są bardzo interesujące i ukazują świeże spojrzenie architektów na nasze miasto. Dodatkowo regularne wizyty studentów w naszym mieście są również doskonałą promocją Włodawy w środowisku akademickim – dodaje W. Muszyński.

Warto wspomnieć, że poza samą Włodawa w poprzednich latach studenci Politechniki Lubelskiej zajmowali się też zagospodarowaniem terenów wzdłuż linii kolejowej 81. Całość projektów tworzy wyjątkowy opis szlaku turystycznego prowadzącego przez gminy Włodawa, Wola Uhruska, .

/ź/ wlodawa.eu

loading...
 
data publikacji: 10/07/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Szynobus PKP już jeździ do Chełma /wideo/

Region: Szynobus PKP do Chełma już jeździ /wideo/  Wydarzenia Włodawa informacje Turystyka Okuninka Sobibór

29 czerwca zostało uruchomione letnie, weekendowe połączenie na linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa. Pociąg przewozów regionalnych jeździ w soboty i niedziele. Kursuje dwa razy dziennie – rano i po południu.

Region: Szynobus PKP do Chełma już jeździ /wideo/  Wydarzenia Włodawa informacje Turystyka Okuninka Sobibór

 

Zobacz również:.

Region: Białorusini budują płot na granicy

Region: Bursztynowy rekord na granicy

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

[wp_ad_camp_4]

Z dworca głównego w Chełmie odjeżdża o godzinie 7.39 i 15.02, a z Włodawy do Chełma o godz. 10.30 i 16.37. Szynobus jest skomunikowany na stacji Chełm z pociągami z i do Lublina oraz Warszawy Zachodniej. Dodatkowym udogodnieniem dla pasażerów jest możliwość zabrania do pociągu zwierzaka lub roweru. W zasięgu reki jest też morze. można się wybrać tym szynobusem nad  Morze Czarne do Odessy poniżej film, jak to zrobić, w razie pytań zapraszamy do komentowania na www, a nie na fb.     

Region: Szynobus PKP do Chełma już jeździ /wideo/  Wydarzenia Włodawa informacje Turystyka Okuninka SobibórPojazd jest klimatyzowany Szczegółowy rozkład jazdy pociągów można znaleźć tutaj. Możliwość zakupu biletu przez internet : https://kup.biletyregionalne.pl/

/ź/ wlodawa.eu

loading...
tv.wlodawa.net
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]
data publikacji: 02/07/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczneJak podaje największy branżowy portal dotyczący kolejnictwa w Polsce rynek-kolejowy.pl, marszałek województwa lubelskiego zgłosił propozycję wpisania na listę inwestycji w najbliższych latach budowy mostu kolejowego na rzecze Bug w miejscowości Orchówek. Inwestycja ta ma być powiązana z remontem istniejącej linie kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa, w ramach tak zwanego programu Kolej+.

Głównym celem Programu Kolej + jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia kolejowe (w tym przygotowanie niezbędnej dokumentacji przedprojektowej i projektowej) miejscowości o populacji powyżej 10 tys. osób bez dostępu do kolei pasażerskiej, towarowej z miastami wojewódzkimi oraz poprawa wewnętrznej spójności komunikacyjnej i społeczno-gospodarczej ww. regionów Polski przy wsparciu ze środków publicznych.Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Z informacji podanych przez Ministerstwo Infrastruktury wynika, że samorząd województwa zgłosił dwa przedsięwzięcia związane z rozbudową sieci kolejowej – „budowa mostu kolejowego na rzece Bug w Orchówku k/Włodawy oraz budowa linii kolejowej szerokotorowej relacji Orchówek k/Włodawy – Zawada” oraz „ prace dotyczące dobudowy i korekty linii kolejowych w celu poprawy dostępności transportu kolejowego”.

Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Przyszłe inwestycje przynajmniej w części nawiązuje od planów budowy przejścia granicznego w Orchówku. Plany budowy w tym miejscu przejścia granicznego z Białorusią zostały już wpisane do wojewódzkich dokumentów planistycznych.  

Czy planowana inwestycja zakończy się sukcesem, czy jest to kolejna przedwyborcza obiecanka czas pokaże.

 

Zobacz również:.

Region: Białorusini budują płot na granicy

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

Region: Radny pyta o przejście graniczne z Białorusią oraz kolej /wideo/

[wp_ad_camp_4]

 
Historia linii 81

W drugiej połowie XIX wieku Polski nie było na mapie Europy, nasze tereny znajdowały się pod zaborami. Brześć, Chełm i okolice były w zaborze rosyjskim. Do Brześcia kolej od strony Warszawy dotarła w 1870 r., a do Chełma w 1877 roku. 

mapka linii kolejowej z pkp.lubartow.pl/wlodawa źródło: http://pkp.lubartow.pl/wlodawa/

W obu tych miastach były carskie garnizony wojskowe. Rosyjska koncepcja wojenna przewidywała między innymi w razie "W" wykorzystywanie linii kolejowych. W 1887 roku powstała zatem linia Brześć-Chełm długości około 115 km, łącząca twierdzę brzeską z Koleją Nadwiślańską, na której leżał Chełm. Linia biegła w przybliżeniu po linii prostej wzdłuż Bugu

Wzmianka prasowa na temat otwarcia lini kolejowej Brześć Włodawa ChełmByły takie ambitne plany, żeby kolej brzesko-chełmska stała się nie tylko brzeska i nie tylko chełmska. Na przełomie XIX i XX wieku ówczesna prasa donosiła o chęciach carskiej administracji do budowy kolei parczewsko-kobryńskiej, która miała stworzyć węzeł we Włodawie. Drugi ambitny plan, który pojawił się po II wojnie chciał stworzyć we Włodawie węzeł pięciokierunkowy.

mapka linii kolejowej z pkp.lubartow.pl/wlodawa źródło: http://pkp.lubartow.pl/wlodawa

Tor włodawski jest obecnie pod zarządem spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Bezpośrednio z jej utrzymaniem walczy Sekcja Eksploatacji w Chełmie, będąca jednostką Zakładu Linii Kolejowych w Lublinie. Linią opiekuje się jeden pan toromistrz. W stosunku do ruchu jaki jest w kierunku Włodawy, linia ma się powiedzmy nieźle. Obecna prędkość maksymalna to 60 km/h, a dopuszczalny nacisk na tor wynosi 221kN. Czyli dużo i dobrze. Dla ruchu towarowego w zupełności wystarczy. Linia Łuków-Lublin ma gorsze parametry, ponieważ dopuszczalny nacisk to 181 kN. Szynobus jadący do Włodawy też nie jedzie tragicznie długo, więc może być.

Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Najistotniejsze w bieżącym utrzymaniu jest więc zapewnienie przejezdności toru oraz widoczności na przejazdach i ich oznakowania. A także od czasu do czasu walka z parkiem krajobrazowym wrastającym w skrajnię taboru. Pociągom towarowym z ciężkimi lokomotywami to nie przeszkadza o ile nie zrywa plomb na zbiornikach lokomotyw i wagonach, więc od 2002 r. miejscami przy torze wykształciły się cieszące oko ekologiczne zielone tunele. Zresztą obecnie w związku z sezonowym szynobusem poważnie przetrzebione. Linia ma zaledwie kilka stałych ograniczeń prędkości, więc tylko jeździć. -  po więcej informacji dotyczących linie 81 Chełm-Włodawa zapraszamy na stronę http://pkp.lubartow.pl/wlodawa

/ź/ rynek-kolejowy.pl, pkp.lubartow.pl/wlodawa 

loading...
tv.wlodawa.net
 
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]
data publikacji: 15/02/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Radny pyta o przejście graniczne z Białorusią oraz kolej /wideo/

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka BiałoruśW dniu 20 stycznie radny powiatowy Mirosław Konieczny, zapytał starostę w formie interpelacji o rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm-Włodawa, oraz o perspektywy powstania przejścia granicznego i Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka. Oto jakie uzyskała odpowiedzi od starosty powiatu Włodawa Andrzeja Romańczuka.   

Radny Mirosław Konieczny w piśmie skierowanym do starostwa powiatowego we Włodawie, pisze tak:  

Linia kolejowa nr 81 Chełm - Włodawa (Orchówek) ma szansę być zrewitalizowana w ramach rządowego Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej Plus”. Jest to inwestycja wpisana na listę projektów do realizacji w latach 2019 - 2023 ze środków rządowych przy 15 % wsparciu samorządu terytorialnego.

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka Białoruś

Biorąc pod uwagę fakt, że wspomniana linia przebiega przez gminy powiatu chełmskiego (Chełm, Ruda Huta) oraz powiatu włodawskiego ( Wola Uhruska, Włodawa) uważam, że należy już prowadzić rozmowy w zakresie, chociażby zabezpieczenia środków finansowych w budżetach oraz Wieloletnich Prognozach Finansowych samorządów. Równolegle należy rozpocząć zabiegi w zakresie reaktywacji kolejowego przejścia granicznego Włodawa (Orchówek) - Tomaszówka na Białorusi. Stanowiłoby to odtworzenie przedwojennej trasy kolejowej Chełm - Brześć. 

 

Zobacz również:.

Region: Białorusini budują płot na granicy

Region: 6 mln euro na kanalizację wsi nad jeziorem Świtaź /wideo/

Region: Na Białoruś bez wizy /wideo/

tv.wlodawa.net/Sedoy7712
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]

Do podejmowania tych działań upoważnia nas Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Lubelskiego oraz w jakimś stopniu Strategia Współpracy Województwa Lubelskiego, Obwodu Lwowskiego, Wołyńskiego i Brzeskiego na lata 2014 - 2020, która winna być w niedalekiej przyszłości aktualizowana. Biorą powyższe pod uwagę uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do następujących pytań:

1. Czy Zarząd rozpoznał temat i podejmował dyskusję o Programie „Kolej Plus” w kontekście rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?

Odp. ad 1. – Zarząd Powiatu we Włodawie rozpoznał i śledzi na bieżąco Program „Kolej Plus”.

2. Czy podczas konwentu wójtów była omawiana sprawa rewitalizacji linii nr 81? Jeśli tak, to jakie są postanowienia w tej sprawie?

Odp. ad 2. – Podczas obecnej kadencji jeszcze nie miał miejsca konwent wójtów powiatu włodawskiego. Kwestia tego Programu na pewno będzie jednak poruszona podczas najbliższego konwentu.

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka Białoruś

3. Czy znany jest harmonogram, zakres prac oraz wstępny kosztorys związany z wdrożeniem przedsięwzięcia dotyczącego inwestycji linii kolejowej nr 81?

Odp. ad 3. – Zakres prac oraz harmonogram znany jest nam tylko z przekazów medialnych. Według nich odcinek nr 81 będzie mógł być zrealizowany do 2023 r. Jego koszt to ok. 275 mln zł, z czego dofinansowanie przez samorząd ma wynieść ok. 15% czyli ponad 40 mln zł. Warto jednak dodać, że kolej to zadanie rządu i ewentualnie samorządu wojewódzkiego, w żadnej mierze nie wyobrażam sobie, aby samorząd powiatu włodawskiego finansował milionowymi środkami rewitalizację kolei. Ponadto ważną kwestią, by połączyć linia kolejowa stację w Orchówku z miastem Włodawą. Program „Kolej Plus” nie zakłada jednak możliwości budowy nowych odcinków, lecz jedynie rewitalizację istniejących.

 

Zobacz również:.

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

[wp_ad_camp_4]

4. Czy Zarząd podejmuje starania w zakresie reaktywacji przejścia kolejowego Włodawa - Tomaszówka? Jeśli nie, to dlaczego? Jeśli tak, to jakie są ustalenia i nowe fakty w tej sprawie? 

Odp. ad 4. – Zarząd Powiatu jest zainteresowany planami rewitalizacji odcinka nr 81 linii kolejowej. Liczy jednak na konkretne propozycje dotyczące tego projektu. Jako że linia ta przebiega przez teren kilku samorządów i związana jest z granicą państwa, wiec zadanie to jest logistyczne skomplikowane i przekracza możliwości samego powiatu włodawskiego. Ponadto rewitalizacja tej linii jest ściśle powiązana z projektem budowy kolejowego przejścia granicznego Orchówek – Tomaszówka. Realizacja zaś tego przedsięwzięcia leży w gestii rządów i perspektywa jego wykonania w przewidywalnej przyszłości jest co najmniej mglista.

5. Czy Zarząd dotychczas podejmował działania polegające na wprowadzeniu Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka w celu wzmocnienia idei utworzenia przejścia granicznego drogowo-kolejowego z Białorusią?

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka Białoruś

Odp. ad 5. – Zarząd Powiatu nie analizował możliwości organizacji EDD Włodawa – Tomaszówka. Wymaga to bowiem zgody strony białoruskiej oraz służb państwowych. Biorąc pod uwagę dotychczasowe kłopoty przy organizacji EDD Zbereże – Adamczuki, będzie trudno zrealizować ten pomysł w partnerstwie z Białorusią. Trzeba pamiętać, że organizacja tego typu polsko-białoruskiego przedsięwzięcia napotkałaby duże problemy natury organizacyjnej, prawnej, a nawet politycznej. Granica na Bugu jest bowiem również granicą UE. A wzajemne stosunki pomiędzy UE a Ukrainą i UE a Białorusią są zdecydowanie różne. Wszystko jednak zależy od woli partnerów.

6. Czy Zarząd planuje zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej wprowadzające wydatki na wdrożenie Programu „Kolej Plus” w zakresie linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?

Odp. ad 6. - Zarząd Powiatu nie planuje zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej z uwagi na Program „Kolej Plus”

tv.wlodawa.net
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]

7. Od kilku lat prowadzone są sezonowe, letnie przewozy pasażerskie na linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa przy wsparciu środków samorządów. Jakie są statystyki w zakresie liczby pasażerów, kosztów ogólnych oraz kosztów z dotacji samorządów lokalnych?

Odp. ad 7. – Od kilku lat prowadzone sa sezonowe przewozy pasażerskie na linii kolejowe nr 81 Chełm – Włodawa. Nie cieszą się one wielką atrakcyjnością. Statystycznie korzysta z jednego kursu od kilku do kilkunastu osób. W roku ubiegłym skorzystało z tej linii (od 23 czerwca do końca września) – 2935 osób. Łączny koszt przewozów wyniósł 110 815 zł, przychody zaś 16 162 zł (deficyt – 94 652 zł). Osiem samorządów dofinansowało w ub.r. te przewozy kwotą 57 983 zł, z czego na powiat włodawski przypadła suma 5 940 zł.

/ź/ spwlodawa.bip.lubelskie.pl

data publikacji: 05/02/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Program Kolej+ dla Orchówka /wideo/

Region: Program Kolej+ dla Orchówka

Program Kolej+ zakłada uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej. Ze względu na ograniczone środki finansowe w ramach np. Regionalnych Programów Operacyjnych w perspektywie finansowej na lata 2014 – 2020, program Kolej+ pozwoli na właściwe planowanie i wsparcie inwestycji mających na celu m.in. na usprawnienie komunikacji pasażerskiej na poziomie międzyregionalnym, racjonalne i spójne podejmowanie działań realizujących kierunki rozwoju kraju na poziomie regionalnym w obecnej i kolejnej perspektywie finansowej.

tv.wlodawa.net
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]

Program Kolej+ zakłada 3 komponenty, tj. inwestycyjny, organizacji przewozów i chroniący infrastrukturę kolejową przed likwidacją.

[wp_ad_camp_4]

Zadania zostały podzielone na koszyki:
Koszyk 1: modernizacje istniejących linii, na których prowadzi się ruch pociągów.
Koszyk 2: modernizacje linii o znacznych ograniczeniach w prowadzeniu ruchu pociągów.
Koszyk 3: kompleksowa odbudowa zamkniętych linii.
Koszyk 4: budowa nowych linii.
Kolej+ jest programem wieloletnim.

Obecnie przewidywane są następujące projekty w województwie lubelskim:

Region: Program Kolej+ dla Orchówka
Budowa nowego połączenia kolejowego Lublin – Zamość. Projekt wpisuje się w komponent CPK – odcinek: Trawniki – Zamość. Rewitalizacja linii kolejowej 81 Chełm – Włodawa.

Pełna mapa prezentująca wszystkie inwestycje w ramach  Programu Kolej+ tu w linku 

/ź/ www.gov.pl

loading...

 

data publikacji: 22/10/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa-Chełm /wideo/

Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa - Chełm /wideo/
(25 czerwca) W Małej Synagodze włodawskiego muzeum można było obejrzeć projekty przygotowane przez studentów kierunku architektura Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Prace dotyczyły realizacji projektu koncepcji funkcjonalno-przestrzennej. Studentom towarzyszyli przedstawiciele władz uczelni: dziekan do spraw studenckich dr inż. arch. Bartłomiej Kwiatkowski oraz prowadzący zajęcia projektowe z przedmiotu „Planowanie przestrzenne i regionalne”: mgr inż. arch. Joanna Mużykowska i mgr inż. arch. Sebastian Łuczkiewicz.

Młodzi architekci w ramach tego projektu odwiedzili Włodawę w marcu br. Wtedy to gromadzili materiały, które wykorzystali w trakcie prac projektowych. Poszczególne elementy opracowania powstawały w kilkuosobowych zespołach projektowych w ramach każdej grupy zajęciowej. W fazie wstępnej studenci zapoznali się z uwarunkowaniami przestrzennymi występującymi w regionie, w szczególności w powiecie włodawskim, następnie analizowali strukturę funkcjonalno-przestrzenną Orchówka, Sobiboru, Stulna, Uhruska czy Woli Uhruskiej. Skoncentrowano się przede wszystkim na wybranych elementach infrastruktury, w tym kolejowej, ale także np. zagospodarowania ternu tzw. kiszarni w Orchówku.

[wp_ad_camp_4]

– Dzięki zaangażowaniu pracowników naukowych oraz studentów Pańskiej Uczelni udało się opracować wyjątkowe prace koncepcyjne. Współpracę powiatu włodawskiego z Politechniką Lubelską uważam za swój osobisty powód do dumy z nadzieją na coraz ściślejsze kontakty w przyszłości. Byłoby grzechem nie wykorzystać tych twórczych prac koncepcyjnych przygotowanych przez studentów – mówił w synagodze starosta Andrzej Romańczuk.

Wśród gości konferencji byli również m.in. Adam Rychliczek – radny sejmiku, burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński, wójt gminy Włodawa Tadeusz Sawicki, przedstawiciele LROT oraz PKP.

Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa-Chełm /wideo/

Wcześniej (od soboty, 23 czerwca) studenci z opiekunami podziwiali walory powiatu włodawskiego. Zwiedzili m.in. zabytki Włodawy, atrakcje turystyczne powiatu, przejechali się szynobusem z Chełma do Włodawy, uczestniczyli w spływie kajakowym po Bugu.

/ź/ powiatwlodawski.pl

 

Zobacz również: 

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

data publikacji: 03/07/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy