Miasto Włodawa przygotowuje się na ważną inwestycję – budowę nowego dworca autobusowego, który ma być integralną częścią komunikacji gminno-miejskiej. Dotychczasowy plan zakłada lokalizację dworca na działce po starym tartaku, w pobliżu nowej Biedronki.

Jednak mieszkańcy oraz lokalni inwestorzy zwracają uwagę na znaczną odległość, tj. 1 km, od przyszłego dworca PKP Włodawa-Miasto, który według planów powstanie przy ulicy Lubelskiej, na wylocie z miasta w stronę Lublina. Będzie to końcowa stacja dla pociągów na trasie odnowionej linii Włodawa-Chełm. W kontekście przywrócenia regularnych połączeń kolejowych, obecna lokalizacja dworca autobusowego na działce po tartaku może nie zapewnić pasażerom odpowiedniej wygody przy przesiadkach. Pasażerowie podróżujący do miejscowości takich jak Hanna, Hańsk Urszulin, Wisznice czy Sławatycze musieliby pokonać ponad kilometr, aby zdążyć na przesiadkę.

Włodawa: Pociąg do stacji PKP Włodawy Miasto w ramach projektu Kolej+ coraz bliżej /wideo/

Włodawa: Handbud wykona remont byłej stacji kolejowej w Sobiborze /wideo/

Kolej+: Politycy obiecują. Pierwszy szynobus odjedzie z PKP Miasto Włodawa w 2028 roku

Zamiast umiejscowienia nowego dworca autobusowego na działce po tartaku, proponujemy przeniesienie inwestycji na działkę z rezerwowym boiskiem i kortami tenisowymi przy ul. Lubelskiej. Ta lokalizacja, położona tuż obok planowanego dworca PKP, zapewniłaby bezpośrednią i wygodną przesiadkę między różnymi środkami transportu. Oddzielenie obu węzłów jedynie główną ulicą skraca dystans pieszy, co jest dużym atutem, szczególnie przy ograniczeniach czasowych.

Korzyści wynikające z nowej lokalizacji:

1. Integracja Transportu: Bliskość przyszłego dworca kolejowego ułatwi pasażerom przesiadki między pociągami a autobusami, co będzie szczególnie istotne dla osób niepełnosprawnych oraz podróżujących w kierunku Lublina, Chełma, a także Warszawy i Lizbony.
2. Optymalne Usytuowanie: Nowa lokalizacja przy skrzyżowaniu DK82 i DW812 to centralny punkt, zapewniający dogodny dostęp z różnych stron.
3. Wykorzystanie OZE: Teren dworca może pomieścić panele fotowoltaiczne, których energia mogłaby zasilać elektryczne autobusy, co wpisuje się w ekologiczne podejście miasta do transportu.
4. Bliskość Obiektów Użyteczności Publicznej: W pobliżu znajdują się centrum handlowe przy ul. Korolowskiej, a także Szkoła Podstawowa nr 3 oraz Przedszkole Miejskie nr 2. W pobliżu znajduje się również zakład karny, co nie jest bez znaczenia – wielu mieszkańców miasta odwiedza tam swoich bliskich. Burmistrz mógłby poprosić Zakład Karny we Włodawie o roczne statystyki odwiedzin, aby uzasadnić potrzebę dogodnego transportu w tej lokalizacji.
5. Rewitalizacja Terenu: Przeznaczenie działki na nowoczesny dworzec autobusowy przyczyni się do zmiany funkcji zdegradowanego terenu, przywracając mu atrakcyjność i zwiększając bezpieczeństwo pasażerów.

Wady i Sposoby Rozwiązania

1. Znaczna odległość od obecnych osiedli: Nowy dworzec byłby oddalony od obecnych osiedli mieszkalnych, jednak jest to lokalizacja perspektywiczna – położona blisko przyszłych osiedli, zgodnie z planem zagospodarowania miasta.

Nowy dworzec PKP oraz propozycja alternatywnej lokalizacji dla dworca autobusowego to strategiczne kroki na drodze do integracji publicznego transportu we Włodawie. Bliskość obu dworców we Włodawie zdecydowanie ułatwi przesiadki mieszkańcom i turystom, co bez wątpienia pozytywnie wpłynie na wizerunek oraz rozwój naszego miasta.

Warto patrzeć w przyszłość – gdy powstanie dworzec kolejowy PKP Włodawa-Miasto, nic nie stoi na przeszkodzie, aby starać się o połączenie kolejowe Włodawy z Milanowem koło Parczewa. Milanów, podobnie jak Parczew, leży na trasie kolejowej Lublin-Łuków, a Milanów ma być jedną z końcowych stacji tzw. "szprych" CPK (Centralnego Portu Komunikacyjnego). Wydaje się, że takie połączenie mogłoby zostać szybciej zrealizowane niż obiecany w kampaniach most na Bugu.

^p^

/ź/ Włodawskie Inwestycje,  openstreetmap.org

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Szanowni Mieszkańcy Włodawy i okolic, Kochani Turyści – wypełniajcie, udostępniajcie, rozpowszechniajcie i trzymajcie kciuki, żeby realizacja projektu zakończyła się sukcesem. Ankieta dotyczy planowanej modernizacji linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa, wraz z przedłużeniem do samego miasta i budową przystanku osobowego „Włodawa Miasto”.

"Studium planistyczno-prognostyczne realizuje Firma Databout sp. z o.o. z Warszawy na zlecenie Województwa Lubelskiego. Firma przygotowała trzy warianty trasy kolejowej do Włodawy. Pierwszy i trzeci wariant zakłada końcową stację niedaleko ronda przy trasie krajowej nr 82 Włodawa – Lublin, na przeciwko ogrodów działkowych. Natomiast drugi przy zbiorniku Okopiec przy drodze woj. nr 816 Włodawa – Orchówek, a dokładnie przy ul. Nadrzecznej. Dwa warianty (drugi i trzeci) biegną pomiędzy jeziorami Białe – Glinki. Wariant pierwszy zakłada przebieg przez Orchówek bezpośrednio po zachodniej stronie." - pisze nowytydzien.pl

Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa-Chełm /wideo/

Włodawa: Program Kolej+ połączy Włodawę z Chełmem /wideo/

112: Na zakręcie w Małoziemcach zgubił 50 podkładów kolejowych

[wp_ad_camp_4]

Ankieta skierowana jest do mieszkańców obszaru oddziaływania Projektu wstępnego studium planistyczno-prognostycznego dla Projektu pn. Rewitalizacja połączenia kolejowego Chełm – Włodawa wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Włodawa w ramach II etapu naboru do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2028 roku.

Pozwoli ona na zidentyfikowanie potrzeb oraz oczekiwań społeczności lokalnych, umożliwi także zebranie opinii i rekomendacji w zakresie zaproponowanych wstępnie korytarzy nowoprojektowanej linii kolejowej. Ankieta jest dobrowolna, a pozyskane z niej informacje zostaną wykorzystane wyłącznie w celu prawidłowego przygotowania analiz dla Projektu. Materiały do pobrania dla trzech różnych wariantów przebiegu nowej nitki linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa.

Link do ANKIETY

MATERIAŁY, WIZUALIZACJE DO POBRANIA 

/ź/ wlodawa.eu, nowytydzien.pl, maps.google.com/StreetView

Wariant stacji PKP Włodawa przy zbiorniku Okopiec wydaje się mało prawdopodobny, ale dla turystów byłby to odpowiedni punktem startu do zwiedzanie miasta Włodawy. Lokalizacja stacji przy i ulicy Lubelskiej daje szanse, że w przyszłości można przedłużyć linię w stronę Parczewa, a z Parczewa już dojedziemy do Łukowa, Siedlec i dalej do Warszawy.

Podaj dalej, powiadom znajomych....