/ź/ muzeumwlodawa.pl
Zobacz również:
/ź/ muzeumwlodawa.pl
Zobacz również:
Więcej...
Podaj dalej, powiadom znajomych....
112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/
Od czerwca 14 tys. przejazdów kolejowo-drogowych ma już indywidualny numer oraz telefony alarmowe umieszczone na żółtych naklejkach. W przypadku awarii auta na przejeździe, zgłoszenie na nr 112 pozwoli precyzyjnie określić miejsce zdarzenia, a kolejarze szybko wstrzymają ruch pociągów. Akcję znakowania skrzyżowań kolejowo-drogowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadziły w maju.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A od 26 kwietnia do 31 maja oznakowały blisko 14 tysięcy przejazdów kolejowo-drogowych. Na każdym są minimum dwie żółte naklejki z indywidualnym numerem identyfikacyjnym przejazdu i telefonami alarmowymi. Specjalne łącze, między operatorami numeru 112 a służbami PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. odpowiedzialnymi za ruch pociągów, zapewni szybkie reakcje na zagrożenia – wstrzymanie ruchu pociągów.
- Dodatkowe informacje – na żółtych naklejkach – umieszczone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na przejazdach kolejowo-drogowych ułatwiają i przyśpieszają działania dla bezpieczeństwa kierowców oraz pasażerów pociągów. To kolejna inicjatywa, która ogranicza zagrożenia wynikające z niewłaściwego zachowania kierowców lub zdarzeń losowych – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Włodawa: Transport rozkład jazdy Busów
Od czerwca w pociągach, na dworcach, portalach społecznościowych i stronach partnerów kampanii Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” są umieszczane filmy oraz infografiki przypominające o tym, gdzie na przejeździe jest żółta naklejka PLK, a także w jaki sposób i w jakich sytuacjach korzystać z numerów na niej podanych.
Powiat: Problem wykluczenia komunikacyjnego
Odblaskowe naklejki są na wewnętrznej stronie krzyży Św. Andrzeja – jeśli jest to przejście dla pieszych (kat. E), przejazd zabezpieczony znakami (kat. D) lub znakami i sygnalizacją świetlną (kat. C). Wielkość naklejki 40 cm x 11 cm. Na przejazdach z rogatkami (kat. B i kat. A) naklejki są na napędach rogatkowych (słupkach, do których przymocowane jest ramię rogatki). Wielkość naklejki 5 cm x 20 cm.
Na żółtej naklejce umieszczonej na przejeździe są trzy podstawowe dane: indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego, numer alarmowy 112, numery „awaryjne”.
Już są oczekiwane nowe połączenia z Włodawą
Indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego przypisany jest do konkretnego przejazdu (to nr linii kolejowej i jej kilometr). Dzięki niemu podczas interwencji operator numeru 112 szybko zlokalizuje przejazd na sieci kolejowej i w terenie. W kilka minut wstrzymany będzie ruch pociągów i zminimalizowana możliwość zdarzenia.
Numer alarmowy 112 służy do zgłaszania wypadków lub awarii samochodu na przejeździe.
Numery podane „w razie awarii” to numery do informowania dyspozytora kolei na terenie konkretnego zakładu linii kolejowych o usterce urządzeń, uszkodzeniu oznakowania na przejeździe kolejowo-drogowym, jeśli nie ma bezpośredniego zagrożenia życia.
Proces zgłaszania zdarzenia na przejeździe
W przypadku awarii lub zdarzenia na przejeździe i po połączeniu z numerem 112, kierowca podaje indywidualny numer identyfikacyjny z żółtej naklejki. Operator numeru 112 powiadamia - specjalnie stworzonym łączem – służby PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wydane zostaje polecenie wstrzymania ruchu pociągów.
Realizację projektu wspierała merytorycznie Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych. Aby nowy system mógł sprawnie działać, PLK przeszkoliła około 10 tysięcy pracowników: dyżurnych ruchu, dyspozytorów i koordynatorów systemów bezpieczeństwa. Inicjatywa PLK wymagała także ścisłej współpracy z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji, w tym z 17 Centrami Powiadamiania Ratunkowego w całej Polsce. Operatorzy numeru alarmowego 112 wspólnie z kolejarzami testowali i dopracowali procedurę przyjmowania zgłoszeń i przekazywania ich do realizacji. Współpraca z Głównym Urzędem Geodezji i Kartografii zapewniła umieszczenie lokalizacji przejazdów na mapach wykorzystywanych przez operatorów nr 112.
PLK dla bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą największy w historii program inwestycyjny, który dzięki wymianie, remontom i budowie nowych torów, montażu nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem, bezpośrednio wpływa na wzrost poziomu bezpieczeństwa. Poza tym Polskie Linie Kolejowe prowadzą działania w 4 obszarach: działania pracownicze, np. szkolenia, wykorzystanie symulatora dyżurnych ruchu, szkolenia dróżników; działania techniczne, np. zastosowanie nowoczesnych urządzeń łączności, zakup pojazdów diagnostycznych; działania organizacyjne, takie jak audyty, kontrole, organizacja ruchu podczas inwestycji, kontrole w zakresie bezpieczeństwa ruchu pociągów w miejscach inwestycji oraz działania inwestycyjne, np. modernizacja torów, rozjazdów i przejazdów, nowe systemy ERTMS/ETCS.
PLK od 2005 r. prowadzą kampanię Bezpieczny Przejazd - „Szlaban na ryzyko!”. To tysiące apeli o bezpieczeństwo, edukacja, nauka, szkolenia, seminaria, analiza wypadków samochodów z pociągiem. Adresatami tych działań są kierowcy, instruktorzy nauki jazdy i piesi - osoby w różnym wieku: dzieci, młodzież i dorośli. Więcej informacji na http://www.bezpieczny-przejazd.pl/o-kampanii/zoltanaklejkaplk/
Przykładowe oznakowanie jednego z przejazdów. Uwaga dane, poza nr 112, właściwe tylko dla danego przejazdu.
/ź/ policja.gov.pl
Zobacz również:
112: Powiatowy finał konkursu Jestem Bezpieczny
Powiat: Problem wykluczenia komunikacyjnego
Zobacz również:
Więcej...
Podaj dalej, powiadom znajomych....
Sport: Ernest Dorosz na podium /wideo/
(16-17 czerwca)) W hali sportowej Szkoły Podstawowej nr 3 we Włodawie odbyła się jedna z największych w kraju imprez zapaśniczych – Mistrzostwa Polski juniorek i juniorów w stylu wolnym. Wzięło w nich udział ponad 200 zawodników z całej Polski. Włodawianie nie zawiedli, choć złota nie było – srebro wywalczył Ernest Dorosz (waga do 74 kg), a brąz Paweł Błaszkiewicz (do 86 kg).
W uroczystości otwarcia zawodów udział wzięli m.in. – Andrzej Romańczuk - starosta włodawski, burmistrz Włodawy – Wiesław Muszyński i Krzysztof Grabczuk – wicemarszałek województwa. Gośćmi specjalnymi były legendy polskich zapasów – Andrzej Supron i Marek Garmulewicz. Byli także inni wysocy przedstawiciele Polskiego Związku Zapasów.
W Mistrzostwach wzięło udział ponad 100 juniorów - zapaśnicy rocznik 1998-2000 oraz prawie 100 juniorek.
Emocji na macie nie brakowało, choć faworyci z reguły nie zawodzili. Włodawska publiczność rozgrzała zwłaszcza emocjonujące walki czterech startujących włodawian – Ernesta Dorosza, Pawła Sadowskiego, Adama Gaja i Dawida Błaszkiewicza. Wszyscy generalnie nie zawiedli, choć niedosyt zostaje, bo do złota było blisko.
W finale wagi do 74 kg spotkał się E. Dorosz z Radosławem Waśkowskim z Rudnika. Po bardzo ciekawej walce włodawian musiał jednak uznać wyższość kolegi, przegrywając na punkty 11:20. Brąz zdobył Paweł Błaszkiewicz (86 kg), który w walce o medal stoczył walkę z Kamilem Serwatką z UKS Technik. Pasjonującą walkę o trzecie miejsce stoczył również Adam Gaj (79 kg). Choć prowadził 2:1 jeszcze dwie minuty przed końcem z zawodnikiem z Krasnegostawu, to chwila nieuwagi kosztowała go medal. Ostatecznie przegrał 2:3 i zajął 5. miejsce. P. Sadowski (65 kg) zajął miejsce 10 w elicie polskich zapaśników.
Wśród kobiet drużynowo zdominowały zapasy zawodniczki z Chełma.
/ź/ powiatwlodawski.pl
Zobacz również:
Sport: I kto da 500+ na Włodawiankę?
Zobacz również:
Więcej...
Podaj dalej, powiadom znajomych....
Copyright © 2oo0-2o24 nasza.wlodawa.pl vel wlodawa.NET | Sitemap xml | Polityka prywatności