Wczoraj włodawską komendę odwiedziła grupa przedszkolaków z Przedszkola Integracyjnego we Włodawie. Wycieczkę rozpoczęto od pokazania najmłodszym stanowiska kierowania, przy okazji czego powtórzono numery alarmowe i zasady rozmawiania przez telefon alarmowy. Następnie dzieci mogły zobaczyć policyjny areszt. Podczas wycieczki przedszkolaki dowiedziały się także, w którym pokoju pracuje najważniejsza osoba w komendzie, czyli Komendant Powiatowy Policji.
Funkcjonariusze rozmawiali z dziećmi przede wszystkim o prawidłowych zachowaniach na drodze oraz przypomnieli zasady bezpiecznego przechodzenia przez jezdnię, jak również zwrócili uwagę na noszenie odblasków. W ramach akcji "Świeć Przykładem" dowiedziały się, że niewielki element odblaskowy może uratować nam życie, ponieważ dzięki niemu jesteśmy widoczni dla kierującego z odległości, która daje kierowcy czas na zmniejszenie prędkości i bezpieczne wyminięcie pieszego.
Na zakończenie wycieczki dzieci miały szansę zrobić zdjęcie pamiątkowe z pojazdami policyjnymi oraz wejść do radiowozów. Przedszkolaki podziękowały pięknie za możliwość zwiedzenia komendy i wielu z nich zadeklarowało, że w przyszłości też chce zostać policjantem. Wszyscy uczestnicy spotkania otrzymali elementy odblaskowe ufundowane przez Starostwo Powiatowe we Włodawie.
Włodawa: Pociąg do stacji PKP Włodawy Miasto w ramach projektu Kolej+ coraz bliżej /wideo/
Janów Lubelski, Biłgoraj, Łęczna, Włodawa będą miały szybkie połączenie kolejowe z Lublinem. Będą także lepsze podróże pociągiem z Łukowa, Kraśnika, Krasnegostawu, Zamościa do stolicy regionu. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz Urząd Marszałkowski Województwa Lubelskiego podpisały umowy na realizację projektów z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Szacowana wartość pięciu inwestycji na Lubelszczyźnie to prawie 3,5 mld zł.
#info - Jakiś czas temu przy informacji dot. rewitalizacji połączenia Włodawa -Chełm Burmistrz Muszyński pisał, że będzie "lobbowała" nad kolejowym połączeniem Włodawy z Łęczną. Coś nam się wydaje, że zanim to napisał nie spojrzał na mapę, ponieważ na drodze znajduje się #PPN, my wcześniej pisaliśmy o pomyśle, aby Włodawę łączyć w stronę centrum Polski, a nie cofać się. Czyli w stronę Warszawy przez Parczew lub Milanów. Dziś wiemy, że Milejów staje się węzłem, a Łęczna lokalnym przystankiem dla górników i turystów. Komisja Europejska opublikowała projekt nowego rozporządzenia, które uwzględnia wiele spośród polskich propozycji dotyczących rewizji Transeuropejskiej Sieci Transportowej. W skład TEN-T wchodzą strategiczne europejskie szlaki kolejowe, drogowe, lotnicze, morskie i śródlądowe drogi wodne, a także tzw. infrastruktura punktowa, np. porty lotnicze i morskie oraz terminale drogowo-kolejowe.
odcinek: #Milanów – #BiałaPodlaska – #Fronołów (fragment odcinka łączącego największe miasta Polski Wschodniej: #Białystok, #Lublin i #Rzeszów). Według Komisji Europejskiej, realizacja tych zadań powinna zostać ukończona nie później niż w 2050 r. - wlodawa.net
Budowa linii kolejowej Szastarka - Janów Lubelski – Biłgoraj wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Kraśnik
W ramach inwestycji o szacowanej wartości ok. 906 mln zł planowana jest budowa 18 km linii kolejowej Szastarka – Janów Lubelski oraz ok. 12 km jednotorowej linii kolejowej do Kraśnika Fabrycznego wraz z łącznicą Kraśnik Miasto – Kraśnik. Obie trasy zostaną zelektryfikowane, dzięki czemu przewoźnicy będą mogli wykorzystywać ciche, ekologiczne pojazdy i tym samym przygotować lepszą ofertę dla podróżnych. Mieszkańcy południowej Lubelszczyzny zyskają szybkie i wygodne połączenia kolejowe ze stolicą regionu. Czas przejazdu pociągiem między Kraśnikiem Fabrycznym a Lublinem szacowany jest na 52 min, a między Biłgorajem a Lublinem na 1h 36 min. Projekt przewiduje budowa ok.15 stacji i przystanków, które będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dodatkowo w ramach inwestycji powstanie także studium projektowo-techniczne dla budowy oraz elektryfikacji kolejnej 35 km jednotorowej linii kolejowej Janów Lubelski – Biłgoraj.
Utworzenie połączenia kolejowego Lublin – Łęczna/KWK Bogdanka
Połączenie kolejowe Łęcznej z Lublinem zapewni budowa nowej, zelektryfikowanej linii kolejowej, Lublin Lotnisko – Łęczna. Mieszkańcy zyskają wygodny dojazd do stolicy województwa w około 40 minut. Budowa linii pozwoli również na poprawę warunków przewozów towarowych – nowa linia obejmuje także odcinek od Łęcznej do Kopalni Węgla Kamiennego w Bogdance. Łącznie w ramach projektu powstanie 25 km jednotorowej linii. Pociągi zatrzymają się na 12 nowych i dostępnych dla wszystkich pasażerów stacjach i przystankach - Lublin Lotnisko, Trzeszkowice, Krzesimów, Ciechanki Krzesimowskie, Łęczna Szpital, Łęczna Akacjowa, Łęczna Polna, Łęczna, Stara Wieś, Turowola, Puchaczów, Bogdanka. Szacowana wartość projektu to ok. 736 mln zł.
Rewitalizacja połączenia Chełm – Włodawa wraz z poprawą dostępności transportu kolejowego w m. Włodawa
Elektryfikacja linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin
Kolejna umowa, o szacowanej wartości ok. 378 mln zł, przewiduje w ramach Programu Kolej Plus elektryfikację linii Łuków – Lublin Północny. Przewoźnicy będą mogli wykorzystać nowoczesne, ekologiczne pociągi i przygotować atrakcyjną ofertę podróży. Znacznemu usprawnieniu ulegną również podróże do Warszawy. Nie będzie konieczności wymieniania lokomotyw ze spalinowych na elektryczne, co wpłynie na sprawniejsze i krótsze podróże do stolicy.
Prace na liniach kolejowych 69 i 72 na odc. Rejowiec – Zawada – Zamość Szopinek wraz z budową łącznicy omijającej stację Zawada
Szybsze i sprawniejsze podróże koleją między Zamościem a Lublinem zapewni modernizacja i elektryfikacja linii nr 69 i 72 na odcinku Rejowiec – Zamość Szopinek oraz odbudowa i elektryfikacja łącznicy kolejowej omijającej stację Zawada. Czas przejazdu na trasie Zamość Wsch. – Rejowiec – Lublin Gł. wyniesie około 1h 54 min (ze wszystkimi postojami) – obecnie czas przejazdu na tej trasie to ok. 2h 15 min. Umowa o szacowanej wartości 926 mln zł przewiduje również modernizację 10 stacji i przystanków – Zagrody Kościół, Krasnystaw Fabryczny, Krasnystaw Miasto, Wólka Orłowska, Izbica, Tarzymiechy, Krzak, Złojec, Mokre, Zamość oraz budowę 2 nowych przystanków - Bzite, Zawada Wschodnia. Wszystkie obiekty będą przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zapewnią one komfortowe warunki oczekiwania na pociąg. Będą wyposażone w wiaty, ławki, jasne oświetlenie. Odpowiednia wysokość peronów ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągu.
34 projekty zakwalifikowane do realizacji w ramach Programu Kolej Plus
W ramach Programu Kolej Plus do realizacji zakwalifikowano 34 inwestycje, zgłoszone przez samorządy z jedenastu województw : siedem w województwie śląskim, po pięć w województwie lubelskim i wielkopolskim, po cztery w województwie małopolskim oraz mazowieckim, trzy w województwie dolnośląskim, dwa w województwie łódzkim, po jednym w województwie: lubuskim, opolskim, podlaskim, świętokrzyskim. Województwo Lubelskie największym beneficjentem środków Programu – ok. 3,5 mld zł. Wybrane do realizacji projekty obejmują łącznie 34 wskazane przez wnioskodawców miasta powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln ich mieszkańców zyska lepszy dostęp do kolei pasażerskiej.
Projekty w Programie obejmują:
• 10 projektów dot. rewitalizacji linii na łączną długość ok. 315 km,
• 14 projektów dot. odbudowy lub rozbudowy linii na łączną długość ok. 516 km,
• 7 projektów dot. budowy nowych linii na łączną długość ok. 189 km,
• 3 projekty dokumentacyjne dotyczące ok. 183 km linii kolejowych.
Podstawowe warunki realizacji inwestycji w ramach Programu:
• zapewnienie współfinansowania w wysokości co najmniej 15 proc. kosztów kwalifikowalnych przez podmioty zgłaszające i współfinansowania kosztów niekwalifikowalnych (gdy dotyczy);
• przedłożenie deklaracji organizatora przewozów dla połączenia – min. 4 pary pociągów przez co najmniej 5 lat;
• zawarcie umowy na realizację inwestycji pomiędzy wnioskodawcą a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 roku. Jego realizacja wpłynie na poprawę warunków życia mieszkańców i wzrost atrakcyjności wielu regionów. Będący pod egidą Ministerstwa Infrastruktury Program jest wart 13,2 mld zł, w tym 11,2 mld zł stanowią środki Budżetu Państwa i ok. 2 mld środki jednostek samorządu terytorialnego. Program przyczyni się do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dostępu do najbardziej ekologicznego środka transportu zbiorowego - kolei. Więcej o Programie Kolej Plus https://plk-sa.pl/program-kolej-plus
/ź/ plk-sa.pl
Komentarz redakcji: Gdy wybory zbliżają się wielkim krokiem, to warto również pomyśleć nad koncepcją budowy, starej/nowej linie Włodawa – Parczew. Linia ta kiedyś była w planach, ale jak wiemy „ruscy ukradli tory”. Dziś wujek Jacek jako pierwszy z listy do Sejmu, oraz jego orszak z Włodawy powinien rozważyć koncepcję budowę linii Włodawa – Parczew, a dokładnie połączenia z Włodawy do Milanowa bo zgodnie z zapowiedziami Milanów jako jedyny z powiatu parczewskiego ma posiadać, stacja z której będzie można dojechać do Centralnego Portu Komunikacyjnego, a trasa ta przebiegać będzie przez Łuków - Siedlce - Warszawę, i to jest szansa na rozruszania skansenu o nazwie #PowiatWłodawski - bezgraniczne możliwości!
Włodawa: Maszty pod biało-czerwoną już są we Włodawie i Starym Brusie
Dzięki głosom naszych mieszkańców miasto Włodawa otrzymało maszt z flagą RP w ramach projektu „Pod biało-czerwoną”. Maszt został już zainstalowany na skwerku przed Włodawskim Domem Kultury w pobliży pomnika Tadeusza Kościuszki. -Lokalizacja masztu nie jest przypadkowa.
W tym miejscu odbywają się różnego rodzaju wydarzenia patriotyczne oraz uroczystości związane z obchodami najważniejszych świąt państwowych. Dlatego uznaliśmy, że to miejsce jest najlepsze. Ponadto w ramach projektu związanego z powstaniem nowego pomnika w zabytkowym centrum Włodawy również staną maszty na których powiewać będą flagi – mówi Burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński. Jesienią 2020 roku w głosowaniu online mieszkańcy każdej z gmin, mieli okazję poprzeć swoim głosem sfinansowanie przez Rząd Rzeczpospolitej Polskiej, zakupu dla gminy masztu i flagi biało-czerwonej.
Zakup oraz montaż masztu z tabliczką i flagą RP został sfinansowany w ramach realizacji projektu „Pod biało-czerwoną” pod honorowym patronatem Prezesa Rady Ministrów Mateusza Morawieckiego. Celem głównym projektu #PodBiałoCzerwoną jest zjednoczenie naszego kraju i jego mieszkańców. Honorowanie Poległych za wolność i niepodległość naszej Ojczyzny, ale także zachęcanie do patriotycznych postaw i dumy z bycia Polakami.
/ź/ wlodawa.eu
W Starym Brusie, też wciągnięto biało-czerwoną, na nowy maszt w ramach projektu „Pod biało-czerwoną”, który zakładał sfinansowanie przez Rząd Rzeczypospolitej Polskiej zakupu masztów i flag w każdej z gmin w Polsce, która tego chciała - ale na przykład "Gmina Hanna dostała 8 tysięcy złotych na budowę masztu z flagą. Z projektu zrezygnowano, co mocno ugodziło w zwolenników obecnego rządu. Ale wójt logicznie tłumaczy, że jest wiele pilniejszych wydatków, niż stawianie masztów – chociażby nauka strzelania czy szkolenia z zakresu obrony cywilnej.... więc wójt Grażyna Kowalik podjęła decyzję, że z projektu nie skorzysta.
– By otrzymać te środki, trzeba było zebrać ponad sto głosów w jakimś internetowym głosowaniu – opowiada. – Do urzędu gminy, do szkoły, do księdza proboszcza i Gminnego Ośrodka Kultury i Sportu dzwonił jakiś człowiek, który namawiał nas do wzięcia udziału w plebiscycie i zachęcania mieszkańców do głosowania, choć na pewno nie była to osoba od nas. Widać było, że komuś z zewnątrz bardzo zależało, by ten maszt u nas stanął. Gdy okazało się, że środki nam przyznano, nie dało się sprawdzić, czy to faktycznie mieszkańcy naszej gminy brali udział w głosowaniu." - pisze nowytydzien.pl
Czy lubisz cookies? Ta strona wymaga zgody na tak zwane cookies czyli ciasteczka i właśnie informuje Cię, że tutaj sa zbierane ciasteczka firm trzecich, jeśli nie zgadzasz się na tego typu internetowe praktyki, prosimy opóść tą stronę. We use cookies to ensure you get the best experience on our website. Zobacz więcej