Nadbużański Oddział Straży Granicznej otrzymał 9 nowoczesnych pojazdów obserwacyjnych. Wczoraj 25 lutego 2019 roku, w Placówce Straży Granicznej w Zbereżu Minister Joachim Brudziński uroczyście przekazał samochody funkcjonariuszom SG. W uroczystym przekazaniu pojazdów uczestniczyli również gen. bryg. SG Tomasz Praga – Komendant Główny Straży Granicznej oraz płk SG Jacek Szcząchor – Komendant Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej.
- Mam ten zaszczyt i przywilej przekazania funkcjonariuszom kluczyków do tego wysoce specjalistycznego sprzętu – powiedział podczas spotkania ze strażnikami granicznymi szef MSWiA. – Te pojazdy, naszpikowane współczesną techniką, pozwolą jeszcze skuteczniej dbać o bezpieczeństwo wschodniej granicy Polski – dodał Minister Joachim Brudziński.
Przekazane auta to tzw. PJN-y. Są one wykorzystywane do ochrony wschodniej granicy kraju, będącej jednocześnie granicą zewnętrzną Unii Europejskiej. Samochody te, są to pojazdy przystosowane do jazdy w trudnym terenie. PJN-y wyposażone są w nowoczesne kamery termowizyjne, kamery światła dziennego oraz dalmierze laserowe.
Straż Graniczna kupiła łącznie 23 PJN-y oraz jeden symulator-trenażer operatorów PJN. Nadbużański OSG otrzymał 9 pojazdów, pozostałe PJN-y trafiły do oddziałów SG ochraniających zewnętrzną granicę. Warmińsko-Mazurski Oddział Straży Granicznej otrzymał 3 PJN-y, Podlaski OSG – również 3, natomiast Bieszczadzki OSG – 8 pojazdów. Symulator–trenażer (o wartości 1,5 mln zł) trafi do jednego z ośrodków szkolenia Straży Granicznej, gdzie przyszli operatorzy PJN-ów będą mogli doskonalić swoje umiejętności. Łączny koszt zakupu pojazdów to ponad 43 mln zł.
Fundusze na zakup nowych pojazdów pochodziły m.in. z programu modernizacji służb podległych MSWiA. Straż Graniczna w 2018 roku otrzymała z tego programu około 210 mln zł.
tv.wlodawa.net/StrażGranicznamasz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
- Ten sprzęt na pewno pozwoli wam być krok przed przestępcami. Przed tymi, którzy próbują narażać na szwank interesy ekonomiczne naszego państwa – powiedział minister Joachim Brudziński. - Jesteście jedną z najlepszych, jeśli nie najlepszą, wizytówką naszego państwa, służąc tutaj na zewnętrznej granicy Unii Europejskiej, ale również udzielając wsparcia swoim kolegom w innych państwach – dodał szef MSWiA.
- Sukcesem formacji nie jest jej istnienie ale jej ciągły rozwój – przypomniał na zakończenie Komendant Główny Straży Granicznej gen. bryg. SG Tomasz Praga odnosząc się do przekazywanych nowych pojazdów. - Najlepszy nawet sprzęt nie zastąpi jednak funkcjonariuszy. To dzięki wam, waszej ofiarności i czujności oraz waszej umiejętności korzystania z nowoczesnego sprzętu sukcesem zakończyły się takie działania, jak ostatnie zabezpieczenie szczytu bliskowschodniego - dodał gen. Praga.
3 lutego 2011 roku Sejm RP uchwalił ustawę o ustanowieniu dnia 1 marca Narodowym Dniem Pamięci Żołnierzy Wyklętych. Wybór tej daty nie był przypadkowy - tego dnia w 1951 r. w mokotowskim więzieniu komuniści strzałem w tył głowy zamordowali przywódców IV Zarządu Zrzeszenia Wolność i Niezawisłość – Łukasza Cieplińskiego i jego towarzyszy walki. Tworzyli oni ostatnie kierownictwo ogólnopolskiej konspiracji kontynuującej od 1945 roku dzieło Armii Krajowej.
Obchodząc Narodowy Dzień Pamięci Żołnierzy Wyklętych oddajemy hołd wszystkim bohaterskim żołnierzom podziemia antykomunistycznego.
Odchody we Włodawie odbędą się w piątek, 1 marca.
Program:
13.00 – Masz Święta w kościele pw. św. Ludwika
14.15 – uroczystości pod pomnikiem AK-WiN (ul. 11 Listopada)
Do lubelskich policjantów trafiło 131 kamer osobistych. Od dzisiaj będą z nich korzystać funkcjonariusze z Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Lublinie i policjanci z Zespołu Patrolowo – Interwencyjnego III Komisariatu Policji. Kamery będą rejestrować interwencje podejmowane przez mundurowych w miejscach publicznych.
Przenośne kamery umożliwiają rejestrację przeprowadzanych interwencji. Mogą pracować w trybie ciągłym do 10 godzin i przekazywać dźwięk oraz obraz w systemie szyfrowanym. Kamera rejestrując zdarzenie umożliwia identyfikację policjanta, który obsługuje urządzenie oraz zapisuje datę i godzinę interwencji.
Do lubelskich policjantów trafiło 131 kamer osobistych. Od dzisiaj będą z nich korzystać funkcjonariusze z Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Lublinie i policjanci z Zespołu Patrolowo – Interwencyjnego III Komisariatu Policji. Kamery będą rejestrować interwencje podejmowane przez mundurowych w miejscach publicznych.
Policjant jest zobowiązany poinformować osobę, wobec której podejmuje czynności, że interwencja będzie nagrywana. Warto podkreślić, że funkcjonariusz nie ma możliwości jakiejkolwiek ingerencji w zarejestrowane nagranie. Po zakończeniu służby będzie wstawiał kamerę do stacji dokującej, która zarchiwizuje zarejestrowane dane w specjalnym systemie informatycznym. Wszyscy funkcjonariusze, którzy otrzymali kamery, jako indywidualne wyposażenie, przeszli odpowiednie szkolenie.
W ubiegłym roku kamery były testowane w trzech garnizonach: stołecznym, dolnośląskim i podlaskim. Policjanci dostrzegają zalety wynikające z wyposażenia w kamery. Zdarzają się, bowiem sytuacje, w których pomawiani są o nieprawidłowe przeprowadzenie czynności. Zapisy kamer na mundurach pomogą rozstrzygać spory, mając nagranie interwencji, można w sposób jednoznaczny wyjaśnić sprawę. Kamery oddziałują także prewencyjnie. Osoby, wobec których podejmowana jest interwencja kontrolują swoje zachowania zdając sobie sprawę z ewentualnych konsekwencji.
nadkom. Renata Laszczka - Rusek
/ź/ policja.gov.pl
tv.wlodawa.net/policjamasz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
Masz pomysł co trzeba zmienić w mieście? Chcesz zorganizować ciekawe wydarzenie sportowe lub kulturalne? Nie czekaj! Zgłoś swoją propozycję w ramach budżetu obywatelskiego. Wnioski można składać od 18 lutego do 15 marca w sekretariacie Urzędu Miejskiego we Włodawie.
Miasto Włodawa przeznaczyło 100.000 zł z rezerwy celowej na budżet obywatelski. Zakres zadań, które mogą zostać sfinansowane z tych środków jest bardzo szeroki. Dotyczyć one mogą min. remontów i przebudowy budynków będących własnością miasta, budowy placów zabaw, miejsc rekreacji i wypoczynku, zagospodarowania skwerów i trawników, prowadzenia programów edukacyjnych oraz organizacji imprez kulturalnych, sportowych i rekreacyjnych.
Propozycje można składać do 15 marca za pośrednictwem formularza, który dostępny jest w sekretariacie włodawskiego ratusza oraz na stronie internetowej www.um.wlodawa.eu. Zgłoszenie propozycji musi uzyskać również pisemne poparcie co najmniej 20 mieszkańców miasta. Propozycje, które pozytywnie przejdą ocenę formalną zostaną przedstawione mieszkańcom, którzy w głosowaniu wskażą te najbardziej potrzebne. Na podstawie wyników głosowania Burmistrz Włodawy wybierze propozycje do realizacji.
Harmonogram realizacji zadań: 1. składanie propozycje zadań publicznych przez mieszkańców Włodawy – 18 lutego – 15 marca; 2. weryfikacja zgłoszonych propozycji – 18 marca – 1 kwietnia; 3. ogłoszenie listy propozycji zakwalifikowanych do głosowania – do 8 kwietnia; 4. głosowanie mieszkańców Włodawy – 15 kwietnia – 10 maja; 5. ogłoszenie wyników głosowania i zadań publicznych do realizacji – do 17 maja.
Głównym celem Programu Kolej + jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia kolejowe (w tym przygotowanie niezbędnej dokumentacji przedprojektowej i projektowej) miejscowości o populacji powyżej 10 tys. osób bez dostępu do kolei pasażerskiej, towarowej z miastami wojewódzkimi oraz poprawa wewnętrznej spójności komunikacyjnej i społeczno-gospodarczej ww. regionów Polski przy wsparciu ze środków publicznych.
Przyszłe inwestycje przynajmniej w części nawiązuje od planów budowy przejścia granicznego w Orchówku. Plany budowy w tym miejscu przejścia granicznego z Białorusią zostały już wpisane do wojewódzkich dokumentów planistycznych.
Czy planowana inwestycja zakończy się sukcesem, czy jest to kolejna przedwyborcza obiecanka czas pokaże.
W drugiej połowie XIX wieku Polski nie było na mapie Europy, nasze tereny znajdowały się pod zaborami. Brześć, Chełm i okolice były w zaborze rosyjskim. Do Brześcia kolej od strony Warszawy dotarła w 1870 r., a do Chełma w 1877 roku.
źródło: http://pkp.lubartow.pl/wlodawa/
W obu tych miastach były carskie garnizony wojskowe. Rosyjska koncepcja wojenna przewidywała między innymi w razie "W" wykorzystywanie linii kolejowych. W 1887 roku powstała zatem linia Brześć-Chełm długości około 115 km, łącząca twierdzę brzeską z Koleją Nadwiślańską, na której leżał Chełm. Linia biegła w przybliżeniu po linii prostej wzdłuż Bugu
Były takie ambitne plany, żeby kolej brzesko-chełmska stała się nie tylko brzeska i nie tylko chełmska. Na przełomie XIX i XX wieku ówczesna prasa donosiła o chęciach carskiej administracji do budowy kolei parczewsko-kobryńskiej, która miała stworzyć węzeł we Włodawie. Drugi ambitny plan, który pojawił się po II wojnie chciał stworzyć we Włodawie węzeł pięciokierunkowy.
źródło: http://pkp.lubartow.pl/wlodawa
Tor włodawski jest obecnie pod zarządem spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Bezpośrednio z jej utrzymaniem walczy Sekcja Eksploatacji w Chełmie, będąca jednostką Zakładu Linii Kolejowych w Lublinie. Linią opiekuje się jeden pan toromistrz. W stosunku do ruchu jaki jest w kierunku Włodawy, linia ma się powiedzmy nieźle. Obecna prędkość maksymalna to 60 km/h, a dopuszczalny nacisk na tor wynosi 221kN. Czyli dużo i dobrze. Dla ruchu towarowego w zupełności wystarczy. Linia Łuków-Lublin ma gorsze parametry, ponieważ dopuszczalny nacisk to 181 kN. Szynobus jadący do Włodawy też nie jedzie tragicznie długo, więc może być.
Najistotniejsze w bieżącym utrzymaniu jest więc zapewnienie przejezdności toru oraz widoczności na przejazdach i ich oznakowania. A także od czasu do czasu walka z parkiem krajobrazowym wrastającym w skrajnię taboru. Pociągom towarowym z ciężkimi lokomotywami to nie przeszkadza o ile nie zrywa plomb na zbiornikach lokomotyw i wagonach, więc od 2002 r. miejscami przy torze wykształciły się cieszące oko ekologiczne zielone tunele. Zresztą obecnie w związku z sezonowym szynobusem poważnie przetrzebione. Linia ma zaledwie kilka stałych ograniczeń prędkości, więc tylko jeździć. - po więcej informacji dotyczących linie 81 Chełm-Włodawa zapraszamy na stronę http://pkp.lubartow.pl/wlodawa
Przez dwa dni (7-8.02) mieszkańcy Włodawy mogli uczestniczyć w szkoleniu poświęconym prawidłowej pielęgnacji drzew połączonym z pokazem arborystyczny. Organizatorem przedsięwzięcia była Inicjatywa Lokalna Między Drzewami, Przewodnicząca Rady Miejskiej Joanna Szczepańska oraz Burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński.
Następnie Panowie Maciej Byrczek, Artur Szczudło i Tomasz Król zaprezentowali swoją wiedzę i praktyczne umiejętności wykonując i demonstrując licznie zebranym na ul. Sienkiewicza prawidłowo wykonywaną pielęgnację pięknego, starego klonu. Ich ekwilibrystyka wśród konarów, gdzie asekurację stanowiły tylko liny, wzbudziła podziw szczególnie wśród przybyłych na pokaz uczniów SP nr 3 i dzieci z PM nr 2.
W sali konferencyjnej Urzędu Miasta odbyło się szkolenie poprowadzone przez Pana Jaremę Andrzeja Rabińskiego rzeczoznawcę NOT, wieloletniego biegłego sądowego, Wiceprezesem Polskiego Stowarzyszenia „Dachy Zielone” niezależnego doradcę, inspektora nadzoru ds. zorganizowanej zieleni zabytkowej, drzew, dachów zielonych, murawy Stadionu Narodowego. Ten wybitny, stale zajęty, znany i uznany nie tylko w Polsce, ale całej Europie arborysta, również przyjechał do nas non profit. Jak stwierdził ujęły go dwie rzeczy tj. podjęcie działań w sprawie ochrony drzew przez nigdzie nie zrzeszone, a podejmujące walkę o wspólne dobro kobiety, jak również ogrom zniszczeń dokonanych na „naszych” drzewach. Organizatorzy dziękują również włodawskiej Straży Miejskiej za pomoc w zabezpieczeniu pokazu.
Mamy nadzieję, że te tak pracowite dwa dni przyczynią się do innego spojrzenia na drzewa, zadania sobie pytania: Po co ciąć? Dlaczego ciąć? Jak ciąć? by nie niszczyć a upiększyć i wykonać to zgodnie z obowiązującym prawem.
W czwartek, 7 lutego 2019 r. w Galerii Na Parterze MBP Włodawa odbyło się spotkanie "W koronach drzew" z arborystami z Federacji Arborystów Polskich.
Federacja Arborystów Polskich to organizacja pozarządowa, która powstała w 2007 roku (zebranie założycielskie 24.11.2007) we Wrocławiu z inicjatywy praktyków i teoretyków, dbających o ulepszenie standardów i poprawę jakości pracy w relacji ze środowiskiem naturalnym.
Panowie Artur, Maciej i Tomasz bardzo interesująco opowiadali o pracy w koronach drzew, demonstrując narzędzia niezbędne podczas wspinania się i pielęgnacji drzew metodą alpinistyczną bez użycia ciężkiego sprzętu.
W dniu 20 stycznie radny powiatowy Mirosław Konieczny, zapytał starostę w formie interpelacji o rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm-Włodawa, oraz o perspektywy powstania przejścia granicznego i Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka. Oto jakie uzyskała odpowiedzi od starosty powiatu Włodawa Andrzeja Romańczuka.
Radny Mirosław Konieczny w piśmie skierowanym do starostwa powiatowego we Włodawie, pisze tak:
Linia kolejowa nr 81 Chełm - Włodawa (Orchówek) ma szansę być zrewitalizowana w ramach rządowego Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej Plus”. Jest to inwestycja wpisana na listę projektów do realizacji w latach 2019 - 2023 ze środków rządowych przy 15 % wsparciu samorządu terytorialnego.
Biorąc pod uwagę fakt, że wspomniana linia przebiega przez gminy powiatu chełmskiego (Chełm, Ruda Huta) oraz powiatu włodawskiego ( Wola Uhruska, Włodawa) uważam, że należy już prowadzić rozmowy w zakresie, chociażby zabezpieczenia środków finansowych w budżetach oraz Wieloletnich Prognozach Finansowych samorządów. Równolegle należy rozpocząć zabiegi w zakresie reaktywacji kolejowego przejścia granicznego Włodawa (Orchówek) - Tomaszówka na Białorusi. Stanowiłoby to odtworzenie przedwojennej trasy kolejowej Chełm - Brześć.
tv.wlodawa.net/Sedoy7712masz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
Do podejmowania tych działań upoważnia nas Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Lubelskiego oraz w jakimś stopniu Strategia Współpracy Województwa Lubelskiego, Obwodu Lwowskiego, Wołyńskiego i Brzeskiego na lata 2014 - 2020, która winna być w niedalekiej przyszłości aktualizowana. Biorą powyższe pod uwagę uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do następujących pytań:
1. Czy Zarząd rozpoznał temat i podejmował dyskusję o Programie „Kolej Plus” w kontekście rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?
2. Czy podczas konwentu wójtów była omawiana sprawa rewitalizacji linii nr 81? Jeśli tak, to jakie są postanowienia w tej sprawie?
Odp. ad 2. – Podczas obecnej kadencji jeszcze nie miał miejsca konwent wójtów powiatu włodawskiego. Kwestia tego Programu na pewno będzie jednak poruszona podczas najbliższego konwentu.
3. Czy znany jest harmonogram, zakres prac oraz wstępny kosztorys związany z wdrożeniem przedsięwzięcia dotyczącego inwestycji linii kolejowej nr 81?
Odp. ad 3. – Zakres prac oraz harmonogram znany jest nam tylko z przekazów medialnych. Według nich odcinek nr 81 będzie mógł być zrealizowany do 2023 r. Jego koszt to ok. 275 mln zł, z czego dofinansowanie przez samorząd ma wynieść ok. 15% czyli ponad 40 mln zł. Warto jednak dodać, że kolej to zadanie rządu i ewentualnie samorządu wojewódzkiego, w żadnej mierze nie wyobrażam sobie, aby samorząd powiatu włodawskiego finansował milionowymi środkami rewitalizację kolei. Ponadto ważną kwestią, by połączyć linia kolejowa stację w Orchówku z miastem Włodawą. Program „Kolej Plus” nie zakłada jednak możliwości budowy nowych odcinków, lecz jedynie rewitalizację istniejących.
4. Czy Zarząd podejmuje starania w zakresie reaktywacji przejścia kolejowego Włodawa - Tomaszówka? Jeśli nie, to dlaczego? Jeśli tak, to jakie są ustalenia i nowe fakty w tej sprawie?
Odp. ad 4. – Zarząd Powiatu jest zainteresowany planami rewitalizacji odcinka nr 81 linii kolejowej. Liczy jednak na konkretne propozycje dotyczące tego projektu. Jako że linia ta przebiega przez teren kilku samorządów i związana jest z granicą państwa, wiec zadanie to jest logistyczne skomplikowane i przekracza możliwości samego powiatu włodawskiego. Ponadto rewitalizacja tej linii jest ściśle powiązana z projektem budowy kolejowego przejścia granicznego Orchówek – Tomaszówka. Realizacja zaś tego przedsięwzięcia leży w gestii rządów i perspektywa jego wykonania w przewidywalnej przyszłości jest co najmniej mglista.
5. Czy Zarząd dotychczas podejmował działania polegające na wprowadzeniu Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka w celu wzmocnienia idei utworzenia przejścia granicznego drogowo-kolejowego z Białorusią?
Odp. ad 5. – Zarząd Powiatu nie analizował możliwości organizacji EDD Włodawa – Tomaszówka. Wymaga to bowiem zgody strony białoruskiej oraz służb państwowych. Biorąc pod uwagę dotychczasowe kłopoty przy organizacji EDD Zbereże – Adamczuki, będzie trudno zrealizować ten pomysł w partnerstwie z Białorusią. Trzeba pamiętać, że organizacja tego typu polsko-białoruskiego przedsięwzięcia napotkałaby duże problemy natury organizacyjnej, prawnej, a nawet politycznej. Granica na Bugu jest bowiem również granicą UE. A wzajemne stosunki pomiędzy UE a Ukrainą i UE a Białorusią są zdecydowanie różne. Wszystko jednak zależy od woli partnerów.
6. Czy Zarząd planuje zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej wprowadzające wydatki na wdrożenie Programu „Kolej Plus” w zakresie linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?
Odp. ad 6. - Zarząd Powiatu nie planuje zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej z uwagi na Program „Kolej Plus”
tv.wlodawa.netmasz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
7. Od kilku lat prowadzone są sezonowe, letnie przewozy pasażerskie na linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa przy wsparciu środków samorządów. Jakie są statystyki w zakresie liczby pasażerów, kosztów ogólnych oraz kosztów z dotacji samorządów lokalnych?
Odp. ad 7. – Od kilku lat prowadzone sa sezonowe przewozy pasażerskie na linii kolejowe nr 81 Chełm – Włodawa. Nie cieszą się one wielką atrakcyjnością. Statystycznie korzysta z jednego kursu od kilku do kilkunastu osób. W roku ubiegłym skorzystało z tej linii (od 23 czerwca do końca września) – 2935 osób. Łączny koszt przewozów wyniósł 110 815 zł, przychody zaś 16 162 zł (deficyt – 94 652 zł). Osiem samorządów dofinansowało w ub.r. te przewozy kwotą 57 983 zł, z czego na powiat włodawski przypadła suma 5 940 zł.
29 stycznia 2019 r. w Miejskiej Bibliotece Publicznej we Włodawie odbyły się kolejne spotkania z cyklu „Akademia Niepodległości". Tym razem wykład i towarzysząca mu prezentacja multimedialna poświęcone były w głównej mierze roli i znaczeniu Błękitnej Armii generała Józefa Hallera w odzyskaniu niepodległości Polski.
Temat zaprezentował publicysta historyczny, pracownik naukowy Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego, naczelnik Oddziałowego Biura Edukacji Narodowej IPN w Lublinie – dr hab. Tomasz Panfil.
W niekonwencjonalnej lekcji historii i patriotyzmu uczestniczyła młodzież z Zespołu Szkół Zawodowych nr 1 i II liceum Ogólnokształcącego oraz I Liceum Ogólnokształcącego im. Tadeusza Kościuszki we Włodawie. Na spotkanie otwarte zaproszenie przyjęli włodawscy historycy i regionaliści, słuchacze Uniwersytetu Trzeciego Wieku oraz członkowie bibliotecznych kół i klubów zainteresowań.
Akademia Niepodległości jest obliczonym na cztery lata (od grudnia 2017 do połowy 2021) cyklem spotkań, w czasie których pracownicy IPN oraz zaproszeni reprezentanci uczelni wyższych bądź lokalnych środowisk przedstawiają – w formie popularnych wykładów – drogę do niepodległości, budowę nowej państwowości i syntetyczny bilans dwudziestolecia. Wykłady przekazują wiedzę historyczną i prezentują godne naśladowania postawy patriotyczne. Projekt Patronatem Narodowym w Stulecie Odzyskania Niepodległości objął Prezydent RP Andrzej Duda.
Włodawskie spotkania w dniu 29 stycznia 2019 r. zorganizował Oddział Instytutu Pamięci Narodowej w Lublinie oraz Miejska Biblioteka Publiczna we Włodawie. Biblioteczny koordynator włodawskiej edycji „Akademii Niepodległości"
Czy lubisz cookies? 🍪 Ta strona wymaga zgody na tak zwane cookies czyli ciasteczka i właśnie informuje Cię, że tutaj sa zbierane ciasteczka firm trzecich, jeśli nie zgadzasz się na tego typu internetowe praktyki, prosimy opóść tą stronę. We use cookies to ensure you get the best experience on our website. Zobacz więcej
.net 
