(9 marca) Osiem zespołów z Lubelszczyzny wzięło udział we Włodawie w Wojewódzkim Turnieju LZS w Halowej Piłce Nożnej w kat. „Oldboy”. W meczu finałowym pomiędzy LZS Biała Podlaska a LZS Chełm musiały zadecydować rzuty karne, bo w meczu był bezbramkowy remis. W karnych lepsi (2:0) okazali się seniorzy z Białej.
Zawody miały miejsce w hali sportowej ZSZ nr 1 i II LO we Włodawie. Mimo absencje trzech drużyn z województwa i jednej gościnnie z Brześcia, turniej był bardzo udany. W meczu o trzecie miejsce gospodarze wygrali 2:1 z zespołem z Ludwina. Z kolei w finale żadna z drużyn – ani z Białej, ani z Chełma, nie potrafiła strzelić rywalowi bramki. Rozstrzygnęły więc rzuty karne.
Puchary, medale i nagrody wręczali wspólnie – burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński, radny powiatowy – Mariusz Zańko i dyrektor szkoły – Eugeniusz Omelczuk. Odpowiedzialnym za zawody i perfekcyjne ich przygotowanie był Ryszard Nilipiuk. Współorganizatorem zawodów było włodawskie starostwo.
Funkcjonariusze Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej z Placówki w Sławatyczach pod nadzorem Prokuratury Rejonowej w Parczewie, zatrzymali członków zorganizowanej grupy przestępczej przemycających wyroby tytoniowe z Białorusi do Polski.
Działania przeprowadzono w dniach 18 – 20 lutego br. W ich trakcie zatrzymano 9 ob. Polski podejrzanych o działalność w ramach zorganizowanej grupy przestępczej, polegającą na przemycie wyrobów tytoniowych bez polskich znaków akcyzy przez rzekę graniczną Bug. 2 podejrzanych usłyszało już zarzuty o kierowanie zorganizowaną grupą przestępczą a 7 pozostałych o udział w zorganizowanej grupie przestępczej. W zatrzymaniu dwóch podejrzanych, będących żołnierzami WOT, uczestniczyli na terenie województwa lubuskiego, funkcjonariusze Wydziału Żandarmerii Wojskowej w Wędrzynie.
Podczas przeprowadzonych działań, zabezpieczono prawie 6 tys. paczek papierosów, bez polskich znaków akcyzy, o wartości rynkowej ponad 80 tys. złotych. W toku czynności procesowych zabezpieczono także mienie ruchome o wartości 33,5 tyś. zł. Wobec podejrzanych zastosowano środki zapobiegawcze w postaci dozorów Policji, zakazów opuszczania kraju, a wobec lidera grupy decyzją Sądu Rejonowego w Radzyniu Podlaskim tymczasowy areszt na okres trzech miesięcy. Sprawa w dalszym ciągu ma charakter rozwojowy.
W Nadbużańskim Oddziale Straży Granicznej dokonano podsumowania działalności w 2018 r. W odprawie, która odbyła się w Komendzie Nadbużańskiego Oddziału SG w Chełmie, uczestniczyli: Komendant Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej płk SG Jacek Szcząchor, jego zastępcy: płk SG Tomasz Zybiński i płk SG Łukasz Ćwik, Główna Księgowa NOSG – płk SG Andżelina Ciechan oraz kadra kierownicza NOSG.
W Nadbużańskim Oddziale SG w 2018 r. kładziono szczególny nacisk na skuteczną ochronę granicy państwowej oraz sprawną odprawę podróżnych w przejściach granicznych.
W sumie funkcjonariusze Nadbużańskiego Oddziału SG w ramach prowadzonych działań, samodzielnie oraz przy udziale organów współdziałających, ujawnili przemyt towarów, przedmioty pochodzące z przestępstwa lub zabronione na ogólną wartość ponad 45 mln zł.
Nadbużański Oddział Straży Granicznej otrzymał 9 nowoczesnych pojazdów obserwacyjnych. Wczoraj 25 lutego 2019 roku, w Placówce Straży Granicznej w Zbereżu Minister Joachim Brudziński uroczyście przekazał samochody funkcjonariuszom SG. W uroczystym przekazaniu pojazdów uczestniczyli również gen. bryg. SG Tomasz Praga – Komendant Główny Straży Granicznej oraz płk SG Jacek Szcząchor – Komendant Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej.
- Mam ten zaszczyt i przywilej przekazania funkcjonariuszom kluczyków do tego wysoce specjalistycznego sprzętu – powiedział podczas spotkania ze strażnikami granicznymi szef MSWiA. – Te pojazdy, naszpikowane współczesną techniką, pozwolą jeszcze skuteczniej dbać o bezpieczeństwo wschodniej granicy Polski – dodał Minister Joachim Brudziński.
Przekazane auta to tzw. PJN-y. Są one wykorzystywane do ochrony wschodniej granicy kraju, będącej jednocześnie granicą zewnętrzną Unii Europejskiej. Samochody te, są to pojazdy przystosowane do jazdy w trudnym terenie. PJN-y wyposażone są w nowoczesne kamery termowizyjne, kamery światła dziennego oraz dalmierze laserowe.
Straż Graniczna kupiła łącznie 23 PJN-y oraz jeden symulator-trenażer operatorów PJN. Nadbużański OSG otrzymał 9 pojazdów, pozostałe PJN-y trafiły do oddziałów SG ochraniających zewnętrzną granicę. Warmińsko-Mazurski Oddział Straży Granicznej otrzymał 3 PJN-y, Podlaski OSG – również 3, natomiast Bieszczadzki OSG – 8 pojazdów. Symulator–trenażer (o wartości 1,5 mln zł) trafi do jednego z ośrodków szkolenia Straży Granicznej, gdzie przyszli operatorzy PJN-ów będą mogli doskonalić swoje umiejętności. Łączny koszt zakupu pojazdów to ponad 43 mln zł.
Fundusze na zakup nowych pojazdów pochodziły m.in. z programu modernizacji służb podległych MSWiA. Straż Graniczna w 2018 roku otrzymała z tego programu około 210 mln zł.
tv.wlodawa.net/StrażGranicznamasz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
- Ten sprzęt na pewno pozwoli wam być krok przed przestępcami. Przed tymi, którzy próbują narażać na szwank interesy ekonomiczne naszego państwa – powiedział minister Joachim Brudziński. - Jesteście jedną z najlepszych, jeśli nie najlepszą, wizytówką naszego państwa, służąc tutaj na zewnętrznej granicy Unii Europejskiej, ale również udzielając wsparcia swoim kolegom w innych państwach – dodał szef MSWiA.
- Sukcesem formacji nie jest jej istnienie ale jej ciągły rozwój – przypomniał na zakończenie Komendant Główny Straży Granicznej gen. bryg. SG Tomasz Praga odnosząc się do przekazywanych nowych pojazdów. - Najlepszy nawet sprzęt nie zastąpi jednak funkcjonariuszy. To dzięki wam, waszej ofiarności i czujności oraz waszej umiejętności korzystania z nowoczesnego sprzętu sukcesem zakończyły się takie działania, jak ostatnie zabezpieczenie szczytu bliskowschodniego - dodał gen. Praga.
Podczas tych działań, funkcjonariusze wytypowali do kontroli drogowej samochód marki Chrysler, którym podróżował 42 – letni ob. Polski. Podczas sprawdzania auta, funkcjonariusze ujawnili wewnątrz pojazdu znaczne ilości papierosów bez polskich oznaczeń skarbowych.
Idąc za tropem, funkcjonariusze postanowili przeszukać również posesję kontrolowanego kierowcy. Będąc już na terenie posesji znajdującej się w Białej Podlaskiej, mundurowi ujawnili kolejne nielegalne papierosy oraz dodatkowo alkohol. W pojeździe oraz w budynkach gospodarczych, funkcjonariusze NOSG zabezpieczyli łącznie 50 920 sztuk nielegalnych papierosów oraz 46 litrów alkoholu bez polskich oznaczeń skarbowych o łącznej wartości ponad 37 tys. zł.
Do sprawy zatrzymano ob. Polski, który przyznał, iż ujawnione papierosy oraz alkohol są jego własnością. Wcześniej skupował je od obywateli Białorusi, z zamiarem późniejszej ich odsprzedaży z zyskiem. W sprawie wszczęto postępowanie przygotowawcze, zatrzymany odpowie teraz za przestępstwo skarbowe. Funkcjonariusze z Nadbużańskiego Oddziału SG w ubiegłym roku, nie dopuścili do wprowadzenia na krajowy rynek nielegalnych papierosów o wartości ponad 18 mln zł.
Funkcjonariusze z Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej podczas realizacji czynności związanych z ochroną granicy państwowej, ujawnili zanieczyszczenie rzeki granicznej Bug. Jednym z ustawowych zadań Straży Granicznej jest: zapobieganie zanieczyszczaniu wód granicznych.
Realizując ten ustawowy obowiązek, funkcjonariusze NOSG, podczas prowadzonych patroli granicznych, zwracają również uwagę na to czy rzeka graniczna Bug, nie jest w jakikolwiek sposób zanieczyszczana. W listopadzie oraz grudniu ubiegłego roku na terenie powiatu włodawskiego, funkcjonariusze Placówki SG we Włodawie, zauważyli spuszczanie do rzeki granicznej, przez rurę ściekową, płynów o intensywnym zapachu.
W dniu 20 stycznie radny powiatowy Mirosław Konieczny, zapytał starostę w formie interpelacji o rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm-Włodawa, oraz o perspektywy powstania przejścia granicznego i Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka. Oto jakie uzyskała odpowiedzi od starosty powiatu Włodawa Andrzeja Romańczuka.
Radny Mirosław Konieczny w piśmie skierowanym do starostwa powiatowego we Włodawie, pisze tak:
Linia kolejowa nr 81 Chełm - Włodawa (Orchówek) ma szansę być zrewitalizowana w ramach rządowego Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej Plus”. Jest to inwestycja wpisana na listę projektów do realizacji w latach 2019 - 2023 ze środków rządowych przy 15 % wsparciu samorządu terytorialnego.
Biorąc pod uwagę fakt, że wspomniana linia przebiega przez gminy powiatu chełmskiego (Chełm, Ruda Huta) oraz powiatu włodawskiego ( Wola Uhruska, Włodawa) uważam, że należy już prowadzić rozmowy w zakresie, chociażby zabezpieczenia środków finansowych w budżetach oraz Wieloletnich Prognozach Finansowych samorządów. Równolegle należy rozpocząć zabiegi w zakresie reaktywacji kolejowego przejścia granicznego Włodawa (Orchówek) - Tomaszówka na Białorusi. Stanowiłoby to odtworzenie przedwojennej trasy kolejowej Chełm - Brześć.
tv.wlodawa.net/Sedoy7712masz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
Do podejmowania tych działań upoważnia nas Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Lubelskiego oraz w jakimś stopniu Strategia Współpracy Województwa Lubelskiego, Obwodu Lwowskiego, Wołyńskiego i Brzeskiego na lata 2014 - 2020, która winna być w niedalekiej przyszłości aktualizowana. Biorą powyższe pod uwagę uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do następujących pytań:
1. Czy Zarząd rozpoznał temat i podejmował dyskusję o Programie „Kolej Plus” w kontekście rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?
2. Czy podczas konwentu wójtów była omawiana sprawa rewitalizacji linii nr 81? Jeśli tak, to jakie są postanowienia w tej sprawie?
Odp. ad 2. – Podczas obecnej kadencji jeszcze nie miał miejsca konwent wójtów powiatu włodawskiego. Kwestia tego Programu na pewno będzie jednak poruszona podczas najbliższego konwentu.
3. Czy znany jest harmonogram, zakres prac oraz wstępny kosztorys związany z wdrożeniem przedsięwzięcia dotyczącego inwestycji linii kolejowej nr 81?
Odp. ad 3. – Zakres prac oraz harmonogram znany jest nam tylko z przekazów medialnych. Według nich odcinek nr 81 będzie mógł być zrealizowany do 2023 r. Jego koszt to ok. 275 mln zł, z czego dofinansowanie przez samorząd ma wynieść ok. 15% czyli ponad 40 mln zł. Warto jednak dodać, że kolej to zadanie rządu i ewentualnie samorządu wojewódzkiego, w żadnej mierze nie wyobrażam sobie, aby samorząd powiatu włodawskiego finansował milionowymi środkami rewitalizację kolei. Ponadto ważną kwestią, by połączyć linia kolejowa stację w Orchówku z miastem Włodawą. Program „Kolej Plus” nie zakłada jednak możliwości budowy nowych odcinków, lecz jedynie rewitalizację istniejących.
4. Czy Zarząd podejmuje starania w zakresie reaktywacji przejścia kolejowego Włodawa - Tomaszówka? Jeśli nie, to dlaczego? Jeśli tak, to jakie są ustalenia i nowe fakty w tej sprawie?
Odp. ad 4. – Zarząd Powiatu jest zainteresowany planami rewitalizacji odcinka nr 81 linii kolejowej. Liczy jednak na konkretne propozycje dotyczące tego projektu. Jako że linia ta przebiega przez teren kilku samorządów i związana jest z granicą państwa, wiec zadanie to jest logistyczne skomplikowane i przekracza możliwości samego powiatu włodawskiego. Ponadto rewitalizacja tej linii jest ściśle powiązana z projektem budowy kolejowego przejścia granicznego Orchówek – Tomaszówka. Realizacja zaś tego przedsięwzięcia leży w gestii rządów i perspektywa jego wykonania w przewidywalnej przyszłości jest co najmniej mglista.
5. Czy Zarząd dotychczas podejmował działania polegające na wprowadzeniu Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka w celu wzmocnienia idei utworzenia przejścia granicznego drogowo-kolejowego z Białorusią?
Odp. ad 5. – Zarząd Powiatu nie analizował możliwości organizacji EDD Włodawa – Tomaszówka. Wymaga to bowiem zgody strony białoruskiej oraz służb państwowych. Biorąc pod uwagę dotychczasowe kłopoty przy organizacji EDD Zbereże – Adamczuki, będzie trudno zrealizować ten pomysł w partnerstwie z Białorusią. Trzeba pamiętać, że organizacja tego typu polsko-białoruskiego przedsięwzięcia napotkałaby duże problemy natury organizacyjnej, prawnej, a nawet politycznej. Granica na Bugu jest bowiem również granicą UE. A wzajemne stosunki pomiędzy UE a Ukrainą i UE a Białorusią są zdecydowanie różne. Wszystko jednak zależy od woli partnerów.
6. Czy Zarząd planuje zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej wprowadzające wydatki na wdrożenie Programu „Kolej Plus” w zakresie linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?
Odp. ad 6. - Zarząd Powiatu nie planuje zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej z uwagi na Program „Kolej Plus”
tv.wlodawa.netmasz wideo wyślij nam link:. echo@wlodawa.net
7. Od kilku lat prowadzone są sezonowe, letnie przewozy pasażerskie na linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa przy wsparciu środków samorządów. Jakie są statystyki w zakresie liczby pasażerów, kosztów ogólnych oraz kosztów z dotacji samorządów lokalnych?
Odp. ad 7. – Od kilku lat prowadzone sa sezonowe przewozy pasażerskie na linii kolejowe nr 81 Chełm – Włodawa. Nie cieszą się one wielką atrakcyjnością. Statystycznie korzysta z jednego kursu od kilku do kilkunastu osób. W roku ubiegłym skorzystało z tej linii (od 23 czerwca do końca września) – 2935 osób. Łączny koszt przewozów wyniósł 110 815 zł, przychody zaś 16 162 zł (deficyt – 94 652 zł). Osiem samorządów dofinansowało w ub.r. te przewozy kwotą 57 983 zł, z czego na powiat włodawski przypadła suma 5 940 zł.
29 stycznia 2019 r. w Miejskiej Bibliotece Publicznej we Włodawie odbyły się kolejne spotkania z cyklu „Akademia Niepodległości". Tym razem wykład i towarzysząca mu prezentacja multimedialna poświęcone były w głównej mierze roli i znaczeniu Błękitnej Armii generała Józefa Hallera w odzyskaniu niepodległości Polski.
Temat zaprezentował publicysta historyczny, pracownik naukowy Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego, naczelnik Oddziałowego Biura Edukacji Narodowej IPN w Lublinie – dr hab. Tomasz Panfil.
W niekonwencjonalnej lekcji historii i patriotyzmu uczestniczyła młodzież z Zespołu Szkół Zawodowych nr 1 i II liceum Ogólnokształcącego oraz I Liceum Ogólnokształcącego im. Tadeusza Kościuszki we Włodawie. Na spotkanie otwarte zaproszenie przyjęli włodawscy historycy i regionaliści, słuchacze Uniwersytetu Trzeciego Wieku oraz członkowie bibliotecznych kół i klubów zainteresowań.
Akademia Niepodległości jest obliczonym na cztery lata (od grudnia 2017 do połowy 2021) cyklem spotkań, w czasie których pracownicy IPN oraz zaproszeni reprezentanci uczelni wyższych bądź lokalnych środowisk przedstawiają – w formie popularnych wykładów – drogę do niepodległości, budowę nowej państwowości i syntetyczny bilans dwudziestolecia. Wykłady przekazują wiedzę historyczną i prezentują godne naśladowania postawy patriotyczne. Projekt Patronatem Narodowym w Stulecie Odzyskania Niepodległości objął Prezydent RP Andrzej Duda.
Włodawskie spotkania w dniu 29 stycznia 2019 r. zorganizował Oddział Instytutu Pamięci Narodowej w Lublinie oraz Miejska Biblioteka Publiczna we Włodawie. Biblioteczny koordynator włodawskiej edycji „Akademii Niepodległości"
Nadbużański Oddział Straży Granicznej przypomina, że dzieci przekraczające granicę obowiązują takie same zasady jak dorosłych. Dokumentami uprawniającymi każdego obywatela RP do przekroczenia granicy państwowej, są – w zależności od kierunku podróży – ważny paszport lub dowód osobisty.
Na wniosek rodziców dowód osobisty może otrzymać nawet kilkutygodniowe dziecko, ale dokument wydany osobie, która ma mniej niż 5 lat, będzie ważny tylko pięć lat. Jeśli natomiast dziecko ukończyło już 5 lat, dowód osobisty będzie ważny przez kolejne 10 lat. Z kolei paszporty wydane dzieciom do 13. roku życia będą ważne przez 5 lat, a jeśli dziecko w momencie otrzymania dokumentu ukończyło 13 lat – 10 lat od jego wydania.
Dowód osobisty wystarczy obywatelowi RP do przekraczania granic:
a) państw członkowskich Unii Europejskiej (Austrii, Belgii, Bułgarii, Chorwacji, Czech, Cypru, Danii, Estonii, Francji, Finlandii, Grecji, Holandii, Hiszpanii, Irlandii, Litwy, Luksemburga, Łotwy, Malty, Niemiec, Portugalii, Rumunii, Słowacji, Słowenii, Szwecji, Węgier, Wielkiej Brytanii, Włoch),
b) państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego, które nie należą do Unii Europejskiej oraz państw, które nie są stronami umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, ale na podstawie umów zawartych ze Wspólnotą Europejską i jej państwami członkowskimi ich obywatele mogą korzystać ze swobody przepływu osób (Islandia, Lichtenstein, Norwegia, Szwajcaria),
c) państw, które na podstawie jednostronnych decyzji, uznają dowód osobisty za dokument wystarczający do przekroczenia granicy (Albania, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Macedonia, Serbia, Gruzja).
Na granicach wewnętrznych strefy Schengen nie jest prowadzona kontrola graniczna, co jednak nie zwalnia nas z konieczności posiadania dokumentu, który będzie potwierdzał naszą tożsamość i obywatelstwo – czyli dowodu osobistego lub paszportu.
O szczegółowych zasadach wjazdu i pobytu w poszczególnych państwach informuje Ministerstwo Spraw Zagranicznych na swojej stronie internetowej w zakładce „Polak za granicą”: https://polakzagranica.msz.gov.pl/
Do Straży Granicznej często jest kierowane pytanie o to, jakie warunki muszą być spełnione, jeśli osoba niepełnoletnia ma odbyć samotnie podróż drogą lotniczą. Adresatem pytania w tym wypadku powinien być przewoźnik, bo to on bierze na siebie odpowiedzialność za małoletniego pasażera.
Rodzicom, którzy wysyłają dzieci w samotną podróż, radzimy, aby sprawdzili w przedstawicielstwach dyplomatycznych (ambasadzie, urzędzie konsularnym), jakie są procedury dotyczące podróży nieletnich i wjazdu na terytorium innego państwa osób nieletnich bez opieki.
Czy lubisz cookies? 🍪 Ta strona wymaga zgody na tak zwane cookies czyli ciasteczka i właśnie informuje Cię, że tutaj sa zbierane ciasteczka firm trzecich, jeśli nie zgadzasz się na tego typu internetowe praktyki, prosimy opóść tą stronę. We use cookies to ensure you get the best experience on our website. Zobacz więcej
.net 
