Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę

Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę Informacje i Wydarzenie z Bagien Polesie zachodniegoW Urzędzie Miejskim we Włodawie można oglądać koncepcje zagospodarowania wybranych obszarów Włodawy. Projekty przygotowali studenci kierunku architektura Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Współpraca miasta z Politechniką Lubelską rozpoczęła się trzy lata temu. Wtedy to studenci po raz pierwszy odwiedzili Włodawę.

– Koncepcje przygotowane przez studentów w ramach zajęć pozwoliły nam na nowo spojrzeć na potencjał Włodawy. Młodzi architekci włożyli dużo pracy w profesjonalne przygotowanie projektów, dlatego postanowiliśmy kontynuować współpracę – mówi burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński.

Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę Informacje i Wydarzenie z Bagien Polesie zachodniegoMłodzi architekci przed przystąpieniem do pracy odwiedzili Włodawę i Gminę Ruda Huta, która w tym roku również przystąpiła do współpracy. W przygotowaniu materiału niezbędnego do opracowania projektów towarzyszyli im mgr inż. arch. Joanna Mużykowska i mgr inż. arch. Sebastian Łuczkiewicz prowadzący zajęcia z przedmiotu Planowanie przestrzenne i regionalne. Tym razem studenci przygotowali propozycje zagospodarowania placu po byłym tartaku przy ulicy Lubelskiej oraz terenów wokół zbiornika Okopiec i przy tzw. zakręcie Gemeły.

 

Zobacz również:.

Włodawa: 14 milionów na rewitalizację miasta

Region: Studentów pomysły na linię kolejową /wideo/

Włodawa okiem studentów

[wp_ad_camp_4]

Prezentacja prac przygotowanych na zajęciach odbyła się w trakcie konferencji zorganizowanej w sali konferencyjne Urzędu Miejskiego we Włodawie. Uczestniczyli w niej m.in. Wicestarosta Powiatu Włodawskiego Tomasz Korzeniewski, Wójt Gminy Ruda Huta Kazimierz Smal, Burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński, samorządowcy oraz mieszkańcy. Wszyscy obecni zwracali uwagę na zaangażowanie i ogrom pracy włożonej w przygotowanie projektów.

Włodawa: Studenci z Lublina zaprojektują Włodawę Informacje i Wydarzenie z Bagien Polesie zachodniego– Po raz kolejny studenci Politechniki Lubelskiej wykonali dla nas kawał dobrej roboty. Gdyby nie współpraca z uczelnią za te projekty ( koncepcje) musielibyśmy zapłacić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych. Wszystkie prace są bardzo interesujące i ukazują świeże spojrzenie architektów na nasze miasto. Dodatkowo regularne wizyty studentów w naszym mieście są również doskonałą promocją Włodawy w środowisku akademickim – dodaje W. Muszyński.

Warto wspomnieć, że poza samą Włodawa w poprzednich latach studenci Politechniki Lubelskiej zajmowali się też zagospodarowaniem terenów wzdłuż linii kolejowej 81. Całość projektów tworzy wyjątkowy opis szlaku turystycznego prowadzącego przez gminy Włodawa, Wola Uhruska, .

/ź/ wlodawa.eu

loading...
 
data publikacji: 10/07/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Szynobus PKP już jeździ do Chełma /wideo/

Region: Szynobus PKP do Chełma już jeździ /wideo/  Wydarzenia Włodawa informacje Turystyka Okuninka Sobibór

29 czerwca zostało uruchomione letnie, weekendowe połączenie na linii kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa. Pociąg przewozów regionalnych jeździ w soboty i niedziele. Kursuje dwa razy dziennie – rano i po południu.

Region: Szynobus PKP do Chełma już jeździ /wideo/  Wydarzenia Włodawa informacje Turystyka Okuninka Sobibór

 

Zobacz również:.

Region: Białorusini budują płot na granicy

Region: Bursztynowy rekord na granicy

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

[wp_ad_camp_4]

Z dworca głównego w Chełmie odjeżdża o godzinie 7.39 i 15.02, a z Włodawy do Chełma o godz. 10.30 i 16.37. Szynobus jest skomunikowany na stacji Chełm z pociągami z i do Lublina oraz Warszawy Zachodniej. Dodatkowym udogodnieniem dla pasażerów jest możliwość zabrania do pociągu zwierzaka lub roweru. W zasięgu reki jest też morze. można się wybrać tym szynobusem nad  Morze Czarne do Odessy poniżej film, jak to zrobić, w razie pytań zapraszamy do komentowania na www, a nie na fb.     

Region: Szynobus PKP do Chełma już jeździ /wideo/  Wydarzenia Włodawa informacje Turystyka Okuninka SobibórPojazd jest klimatyzowany Szczegółowy rozkład jazdy pociągów można znaleźć tutaj. Możliwość zakupu biletu przez internet : https://kup.biletyregionalne.pl/

/ź/ wlodawa.eu

loading...
tv.wlodawa.net
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]
data publikacji: 02/07/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczneJak podaje największy branżowy portal dotyczący kolejnictwa w Polsce rynek-kolejowy.pl, marszałek województwa lubelskiego zgłosił propozycję wpisania na listę inwestycji w najbliższych latach budowy mostu kolejowego na rzecze Bug w miejscowości Orchówek. Inwestycja ta ma być powiązana z remontem istniejącej linie kolejowej nr 81 Chełm – Włodawa, w ramach tak zwanego programu Kolej+.

Głównym celem Programu Kolej + jest uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia kolejowe (w tym przygotowanie niezbędnej dokumentacji przedprojektowej i projektowej) miejscowości o populacji powyżej 10 tys. osób bez dostępu do kolei pasażerskiej, towarowej z miastami wojewódzkimi oraz poprawa wewnętrznej spójności komunikacyjnej i społeczno-gospodarczej ww. regionów Polski przy wsparciu ze środków publicznych.Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Z informacji podanych przez Ministerstwo Infrastruktury wynika, że samorząd województwa zgłosił dwa przedsięwzięcia związane z rozbudową sieci kolejowej – „budowa mostu kolejowego na rzece Bug w Orchówku k/Włodawy oraz budowa linii kolejowej szerokotorowej relacji Orchówek k/Włodawy – Zawada” oraz „ prace dotyczące dobudowy i korekty linii kolejowych w celu poprawy dostępności transportu kolejowego”.

Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Przyszłe inwestycje przynajmniej w części nawiązuje od planów budowy przejścia granicznego w Orchówku. Plany budowy w tym miejscu przejścia granicznego z Białorusią zostały już wpisane do wojewódzkich dokumentów planistycznych.  

Czy planowana inwestycja zakończy się sukcesem, czy jest to kolejna przedwyborcza obiecanka czas pokaże.

 

Zobacz również:.

Region: Białorusini budują płot na granicy

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

Region: Radny pyta o przejście graniczne z Białorusią oraz kolej /wideo/

[wp_ad_camp_4]

 
Historia linii 81

W drugiej połowie XIX wieku Polski nie było na mapie Europy, nasze tereny znajdowały się pod zaborami. Brześć, Chełm i okolice były w zaborze rosyjskim. Do Brześcia kolej od strony Warszawy dotarła w 1870 r., a do Chełma w 1877 roku. 

mapka linii kolejowej z pkp.lubartow.pl/wlodawa źródło: http://pkp.lubartow.pl/wlodawa/

W obu tych miastach były carskie garnizony wojskowe. Rosyjska koncepcja wojenna przewidywała między innymi w razie "W" wykorzystywanie linii kolejowych. W 1887 roku powstała zatem linia Brześć-Chełm długości około 115 km, łącząca twierdzę brzeską z Koleją Nadwiślańską, na której leżał Chełm. Linia biegła w przybliżeniu po linii prostej wzdłuż Bugu

Wzmianka prasowa na temat otwarcia lini kolejowej Brześć Włodawa ChełmByły takie ambitne plany, żeby kolej brzesko-chełmska stała się nie tylko brzeska i nie tylko chełmska. Na przełomie XIX i XX wieku ówczesna prasa donosiła o chęciach carskiej administracji do budowy kolei parczewsko-kobryńskiej, która miała stworzyć węzeł we Włodawie. Drugi ambitny plan, który pojawił się po II wojnie chciał stworzyć we Włodawie węzeł pięciokierunkowy.

mapka linii kolejowej z pkp.lubartow.pl/wlodawa źródło: http://pkp.lubartow.pl/wlodawa

Tor włodawski jest obecnie pod zarządem spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Bezpośrednio z jej utrzymaniem walczy Sekcja Eksploatacji w Chełmie, będąca jednostką Zakładu Linii Kolejowych w Lublinie. Linią opiekuje się jeden pan toromistrz. W stosunku do ruchu jaki jest w kierunku Włodawy, linia ma się powiedzmy nieźle. Obecna prędkość maksymalna to 60 km/h, a dopuszczalny nacisk na tor wynosi 221kN. Czyli dużo i dobrze. Dla ruchu towarowego w zupełności wystarczy. Linia Łuków-Lublin ma gorsze parametry, ponieważ dopuszczalny nacisk to 181 kN. Szynobus jadący do Włodawy też nie jedzie tragicznie długo, więc może być.

Orchówek: Obiecują most kolejowy i przejście graniczne

Najistotniejsze w bieżącym utrzymaniu jest więc zapewnienie przejezdności toru oraz widoczności na przejazdach i ich oznakowania. A także od czasu do czasu walka z parkiem krajobrazowym wrastającym w skrajnię taboru. Pociągom towarowym z ciężkimi lokomotywami to nie przeszkadza o ile nie zrywa plomb na zbiornikach lokomotyw i wagonach, więc od 2002 r. miejscami przy torze wykształciły się cieszące oko ekologiczne zielone tunele. Zresztą obecnie w związku z sezonowym szynobusem poważnie przetrzebione. Linia ma zaledwie kilka stałych ograniczeń prędkości, więc tylko jeździć. -  po więcej informacji dotyczących linie 81 Chełm-Włodawa zapraszamy na stronę http://pkp.lubartow.pl/wlodawa

/ź/ rynek-kolejowy.pl, pkp.lubartow.pl/wlodawa 

loading...
tv.wlodawa.net
 
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]
data publikacji: 15/02/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Radny pyta o przejście graniczne z Białorusią oraz kolej /wideo/

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka BiałoruśW dniu 20 stycznie radny powiatowy Mirosław Konieczny, zapytał starostę w formie interpelacji o rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm-Włodawa, oraz o perspektywy powstania przejścia granicznego i Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka. Oto jakie uzyskała odpowiedzi od starosty powiatu Włodawa Andrzeja Romańczuka.   

Radny Mirosław Konieczny w piśmie skierowanym do starostwa powiatowego we Włodawie, pisze tak:  

Linia kolejowa nr 81 Chełm - Włodawa (Orchówek) ma szansę być zrewitalizowana w ramach rządowego Programu Uzupełnienia Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej „Kolej Plus”. Jest to inwestycja wpisana na listę projektów do realizacji w latach 2019 - 2023 ze środków rządowych przy 15 % wsparciu samorządu terytorialnego.

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka Białoruś

Biorąc pod uwagę fakt, że wspomniana linia przebiega przez gminy powiatu chełmskiego (Chełm, Ruda Huta) oraz powiatu włodawskiego ( Wola Uhruska, Włodawa) uważam, że należy już prowadzić rozmowy w zakresie, chociażby zabezpieczenia środków finansowych w budżetach oraz Wieloletnich Prognozach Finansowych samorządów. Równolegle należy rozpocząć zabiegi w zakresie reaktywacji kolejowego przejścia granicznego Włodawa (Orchówek) - Tomaszówka na Białorusi. Stanowiłoby to odtworzenie przedwojennej trasy kolejowej Chełm - Brześć. 

 

Zobacz również:.

Region: Białorusini budują płot na granicy

Region: 6 mln euro na kanalizację wsi nad jeziorem Świtaź /wideo/

Region: Na Białoruś bez wizy /wideo/

tv.wlodawa.net/Sedoy7712
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]

Do podejmowania tych działań upoważnia nas Plan Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Lubelskiego oraz w jakimś stopniu Strategia Współpracy Województwa Lubelskiego, Obwodu Lwowskiego, Wołyńskiego i Brzeskiego na lata 2014 - 2020, która winna być w niedalekiej przyszłości aktualizowana. Biorą powyższe pod uwagę uprzejmie proszę o ustosunkowanie się do następujących pytań:

1. Czy Zarząd rozpoznał temat i podejmował dyskusję o Programie „Kolej Plus” w kontekście rewitalizacji linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?

Odp. ad 1. – Zarząd Powiatu we Włodawie rozpoznał i śledzi na bieżąco Program „Kolej Plus”.

2. Czy podczas konwentu wójtów była omawiana sprawa rewitalizacji linii nr 81? Jeśli tak, to jakie są postanowienia w tej sprawie?

Odp. ad 2. – Podczas obecnej kadencji jeszcze nie miał miejsca konwent wójtów powiatu włodawskiego. Kwestia tego Programu na pewno będzie jednak poruszona podczas najbliższego konwentu.

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka Białoruś

3. Czy znany jest harmonogram, zakres prac oraz wstępny kosztorys związany z wdrożeniem przedsięwzięcia dotyczącego inwestycji linii kolejowej nr 81?

Odp. ad 3. – Zakres prac oraz harmonogram znany jest nam tylko z przekazów medialnych. Według nich odcinek nr 81 będzie mógł być zrealizowany do 2023 r. Jego koszt to ok. 275 mln zł, z czego dofinansowanie przez samorząd ma wynieść ok. 15% czyli ponad 40 mln zł. Warto jednak dodać, że kolej to zadanie rządu i ewentualnie samorządu wojewódzkiego, w żadnej mierze nie wyobrażam sobie, aby samorząd powiatu włodawskiego finansował milionowymi środkami rewitalizację kolei. Ponadto ważną kwestią, by połączyć linia kolejowa stację w Orchówku z miastem Włodawą. Program „Kolej Plus” nie zakłada jednak możliwości budowy nowych odcinków, lecz jedynie rewitalizację istniejących.

 

Zobacz również:.

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

[wp_ad_camp_4]

4. Czy Zarząd podejmuje starania w zakresie reaktywacji przejścia kolejowego Włodawa - Tomaszówka? Jeśli nie, to dlaczego? Jeśli tak, to jakie są ustalenia i nowe fakty w tej sprawie? 

Odp. ad 4. – Zarząd Powiatu jest zainteresowany planami rewitalizacji odcinka nr 81 linii kolejowej. Liczy jednak na konkretne propozycje dotyczące tego projektu. Jako że linia ta przebiega przez teren kilku samorządów i związana jest z granicą państwa, wiec zadanie to jest logistyczne skomplikowane i przekracza możliwości samego powiatu włodawskiego. Ponadto rewitalizacja tej linii jest ściśle powiązana z projektem budowy kolejowego przejścia granicznego Orchówek – Tomaszówka. Realizacja zaś tego przedsięwzięcia leży w gestii rządów i perspektywa jego wykonania w przewidywalnej przyszłości jest co najmniej mglista.

5. Czy Zarząd dotychczas podejmował działania polegające na wprowadzeniu Europejskich Dni Dobrosąsiedztwa Włodawa - Tomaszówka w celu wzmocnienia idei utworzenia przejścia granicznego drogowo-kolejowego z Białorusią?

Powiat: Radny zapytał o przejście graniczne z Białorusią oraz linię kolejową Włodawa Tomaszówka Białoruś

Odp. ad 5. – Zarząd Powiatu nie analizował możliwości organizacji EDD Włodawa – Tomaszówka. Wymaga to bowiem zgody strony białoruskiej oraz służb państwowych. Biorąc pod uwagę dotychczasowe kłopoty przy organizacji EDD Zbereże – Adamczuki, będzie trudno zrealizować ten pomysł w partnerstwie z Białorusią. Trzeba pamiętać, że organizacja tego typu polsko-białoruskiego przedsięwzięcia napotkałaby duże problemy natury organizacyjnej, prawnej, a nawet politycznej. Granica na Bugu jest bowiem również granicą UE. A wzajemne stosunki pomiędzy UE a Ukrainą i UE a Białorusią są zdecydowanie różne. Wszystko jednak zależy od woli partnerów.

6. Czy Zarząd planuje zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej wprowadzające wydatki na wdrożenie Programu „Kolej Plus” w zakresie linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa?

Odp. ad 6. - Zarząd Powiatu nie planuje zmian w Wieloletniej Prognozie Finansowej z uwagi na Program „Kolej Plus”

tv.wlodawa.net
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]

7. Od kilku lat prowadzone są sezonowe, letnie przewozy pasażerskie na linii kolejowej nr 81 Chełm- Włodawa przy wsparciu środków samorządów. Jakie są statystyki w zakresie liczby pasażerów, kosztów ogólnych oraz kosztów z dotacji samorządów lokalnych?

Odp. ad 7. – Od kilku lat prowadzone sa sezonowe przewozy pasażerskie na linii kolejowe nr 81 Chełm – Włodawa. Nie cieszą się one wielką atrakcyjnością. Statystycznie korzysta z jednego kursu od kilku do kilkunastu osób. W roku ubiegłym skorzystało z tej linii (od 23 czerwca do końca września) – 2935 osób. Łączny koszt przewozów wyniósł 110 815 zł, przychody zaś 16 162 zł (deficyt – 94 652 zł). Osiem samorządów dofinansowało w ub.r. te przewozy kwotą 57 983 zł, z czego na powiat włodawski przypadła suma 5 940 zł.

/ź/ spwlodawa.bip.lubelskie.pl

data publikacji: 05/02/19

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Program Kolej+ dla Orchówka /wideo/

Region: Program Kolej+ dla Orchówka

Program Kolej+ zakłada uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej. Ze względu na ograniczone środki finansowe w ramach np. Regionalnych Programów Operacyjnych w perspektywie finansowej na lata 2014 – 2020, program Kolej+ pozwoli na właściwe planowanie i wsparcie inwestycji mających na celu m.in. na usprawnienie komunikacji pasażerskiej na poziomie międzyregionalnym, racjonalne i spójne podejmowanie działań realizujących kierunki rozwoju kraju na poziomie regionalnym w obecnej i kolejnej perspektywie finansowej.

tv.wlodawa.net
masz wideo wyślij nam link:. [email protected]

Program Kolej+ zakłada 3 komponenty, tj. inwestycyjny, organizacji przewozów i chroniący infrastrukturę kolejową przed likwidacją.

[wp_ad_camp_4]

Zadania zostały podzielone na koszyki:
Koszyk 1: modernizacje istniejących linii, na których prowadzi się ruch pociągów.
Koszyk 2: modernizacje linii o znacznych ograniczeniach w prowadzeniu ruchu pociągów.
Koszyk 3: kompleksowa odbudowa zamkniętych linii.
Koszyk 4: budowa nowych linii.
Kolej+ jest programem wieloletnim.

Obecnie przewidywane są następujące projekty w województwie lubelskim:

Region: Program Kolej+ dla Orchówka
Budowa nowego połączenia kolejowego Lublin – Zamość. Projekt wpisuje się w komponent CPK – odcinek: Trawniki – Zamość. Rewitalizacja linii kolejowej 81 Chełm – Włodawa.

Pełna mapa prezentująca wszystkie inwestycje w ramach  Programu Kolej+ tu w linku 

/ź/ www.gov.pl

loading...

 

Więcej...

data publikacji: 22/10/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


112: Zderzenie z szynobusem na trasie Włodawa-Chełm

112: Zderzenie z szynobuse na trasie Włodawa-Chełm Wlodawa na sygnale

Do zderzenia pociągu z samochodem osobowym doszło wczoraj na niestrzeżonym przejeździe kolejowym. W wyniku zderzenia, kierująca volkswagenem 45-letnia kobieta z poważnymi obrażeniami trafiła do chełmskiego szpitala. Funkcjonariusze wyjaśniają okoliczności tego zdarzenia.

[wp_ad_camp_4]

Wczoraj około godziny 19.30 dyżurny chełmskiej komendy otrzymał zgłoszenie o wypadku do jakiego doszło na niestrzeżonym przejeździe kolejowym w m. Koza-Gotówka. Policjanci którzy przybyli na miejsce wstępnie ustalili, że 45-letnia kierująca volkswagenem wjechała na przejazd kolejowy wprost pod nadjeżdżający szynobus. Podróżowało nim około 30 osób.

112: Zderzenie z szynobuse na trasie Włodawa-Chełm Wlodawa na sygnale

Kobieta z ciężkimi obrażeniami trafiła do chełmskiego szpitala. Maszynista kierujący szynobusem był trzeźwy. Pozostali uczestnicy zdarzenia nie odnieśli żadnych obrażeń.  Funkcjonariusze wyjaśniają wszelkie okoliczności tego zdarzenia.

M.K.

/ź/ policja.gov.pl

Zobacz również: 

Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa-Chełm /wideo/

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

data publikacji: 09/07/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa-Chełm /wideo/

Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa - Chełm /wideo/
(25 czerwca) W Małej Synagodze włodawskiego muzeum można było obejrzeć projekty przygotowane przez studentów kierunku architektura Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Prace dotyczyły realizacji projektu koncepcji funkcjonalno-przestrzennej. Studentom towarzyszyli przedstawiciele władz uczelni: dziekan do spraw studenckich dr inż. arch. Bartłomiej Kwiatkowski oraz prowadzący zajęcia projektowe z przedmiotu „Planowanie przestrzenne i regionalne”: mgr inż. arch. Joanna Mużykowska i mgr inż. arch. Sebastian Łuczkiewicz.

Młodzi architekci w ramach tego projektu odwiedzili Włodawę w marcu br. Wtedy to gromadzili materiały, które wykorzystali w trakcie prac projektowych. Poszczególne elementy opracowania powstawały w kilkuosobowych zespołach projektowych w ramach każdej grupy zajęciowej. W fazie wstępnej studenci zapoznali się z uwarunkowaniami przestrzennymi występującymi w regionie, w szczególności w powiecie włodawskim, następnie analizowali strukturę funkcjonalno-przestrzenną Orchówka, Sobiboru, Stulna, Uhruska czy Woli Uhruskiej. Skoncentrowano się przede wszystkim na wybranych elementach infrastruktury, w tym kolejowej, ale także np. zagospodarowania ternu tzw. kiszarni w Orchówku.

[wp_ad_camp_4]

– Dzięki zaangażowaniu pracowników naukowych oraz studentów Pańskiej Uczelni udało się opracować wyjątkowe prace koncepcyjne. Współpracę powiatu włodawskiego z Politechniką Lubelską uważam za swój osobisty powód do dumy z nadzieją na coraz ściślejsze kontakty w przyszłości. Byłoby grzechem nie wykorzystać tych twórczych prac koncepcyjnych przygotowanych przez studentów – mówił w synagodze starosta Andrzej Romańczuk.

Wśród gości konferencji byli również m.in. Adam Rychliczek – radny sejmiku, burmistrz Włodawy Wiesław Muszyński, wójt gminy Włodawa Tadeusz Sawicki, przedstawiciele LROT oraz PKP.

Powiat: Pomysły na linię kolejową Włodawa-Chełm /wideo/

Wcześniej (od soboty, 23 czerwca) studenci z opiekunami podziwiali walory powiatu włodawskiego. Zwiedzili m.in. zabytki Włodawy, atrakcje turystyczne powiatu, przejechali się szynobusem z Chełma do Włodawy, uczestniczyli w spływie kajakowym po Bugu.

/ź/ powiatwlodawski.pl

 

Zobacz również: 

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

data publikacji: 03/07/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu /wideo/

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu wlodawa na sygnale

Od czerwca 14 tys. przejazdów kolejowo-drogowych ma już indywidualny numer oraz telefony alarmowe umieszczone na żółtych naklejkach. W przypadku awarii auta na przejeździe, zgłoszenie na nr 112 pozwoli precyzyjnie określić miejsce zdarzenia, a kolejarze szybko wstrzymają ruch pociągów. Akcję znakowania skrzyżowań kolejowo-drogowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadziły w maju.


PKP Polskie Linie Kolejowe S.A od 26 kwietnia do 31 maja oznakowały blisko 14 tysięcy przejazdów kolejowo-drogowych. Na każdym są minimum dwie żółte naklejki z indywidualnym numerem identyfikacyjnym przejazdu i telefonami alarmowymi. Specjalne łącze, między operatorami numeru 112 a służbami PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. odpowiedzialnymi za ruch pociągów, zapewni szybkie reakcje na zagrożenia – wstrzymanie ruchu pociągów.

[wp_ad_camp_4]

- Dodatkowe informacje – na żółtych naklejkach – umieszczone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na przejazdach kolejowo-drogowych ułatwiają i przyśpieszają działania dla bezpieczeństwa kierowców oraz pasażerów pociągów. To kolejna inicjatywa, która ogranicza zagrożenia wynikające z niewłaściwego zachowania kierowców lub zdarzeń losowych – powiedział Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Włodawa: Transport rozkład jazdy Busów

Od czerwca w pociągach, na dworcach, portalach społecznościowych i stronach partnerów kampanii Bezpieczny Przejazd – „Szlaban na ryzyko!” są umieszczane filmy oraz infografiki przypominające o tym, gdzie na przejeździe jest żółta naklejka PLK, a także w jaki sposób i w jakich sytuacjach korzystać z numerów na niej podanych.

Powiat: Problem wykluczenia komunikacyjnego

Odblaskowe naklejki są na wewnętrznej stronie krzyży Św. Andrzeja – jeśli jest to przejście dla pieszych (kat. E), przejazd zabezpieczony znakami (kat. D) lub znakami i sygnalizacją świetlną (kat. C). Wielkość naklejki 40 cm x 11 cm. Na przejazdach z rogatkami (kat. B i kat. A) naklejki są na napędach rogatkowych (słupkach, do których przymocowane jest ramię rogatki). Wielkość naklejki 5 cm x 20 cm.

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu wlodawa na sygnale

Na żółtej naklejce umieszczonej na przejeździe są trzy podstawowe dane: indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego, numer alarmowy 112, numery „awaryjne”.

Już są oczekiwane nowe połączenia z Włodawą 

Indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowo-drogowego przypisany jest do konkretnego przejazdu (to nr linii kolejowej i jej kilometr). Dzięki niemu podczas interwencji operator numeru 112 szybko zlokalizuje przejazd na sieci kolejowej i w terenie. W kilka minut wstrzymany będzie ruch pociągów i zminimalizowana możliwość zdarzenia.

Numer alarmowy 112 służy do zgłaszania wypadków lub awarii samochodu na przejeździe.

Numery podane „w razie awarii” to numery do informowania dyspozytora kolei na terenie konkretnego zakładu linii kolejowych o usterce urządzeń, uszkodzeniu oznakowania na przejeździe kolejowo-drogowym, jeśli nie ma bezpośredniego zagrożenia życia.

Proces zgłaszania zdarzenia na przejeździe

W przypadku awarii lub zdarzenia na przejeździe i po połączeniu z numerem 112, kierowca podaje indywidualny numer identyfikacyjny z żółtej naklejki. Operator numeru 112 powiadamia - specjalnie stworzonym łączem – służby PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Wydane zostaje polecenie wstrzymania ruchu pociągów.

112: #ŻółtaNaklejkaPLK czyli łatwiejsza lokalizacja przejazdu wlodawa na sygnale

Realizację projektu wspierała merytorycznie Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych. Aby nowy system mógł sprawnie działać, PLK przeszkoliła około 10 tysięcy pracowników: dyżurnych ruchu, dyspozytorów i koordynatorów systemów bezpieczeństwa. Inicjatywa PLK wymagała także ścisłej współpracy z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji, w tym z 17 Centrami Powiadamiania Ratunkowego w całej Polsce. Operatorzy numeru alarmowego 112 wspólnie z kolejarzami testowali i dopracowali procedurę przyjmowania zgłoszeń i przekazywania ich do realizacji. Współpraca z Głównym Urzędem Geodezji i Kartografii zapewniła umieszczenie lokalizacji przejazdów na mapach wykorzystywanych przez operatorów nr 112.

PLK dla bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą największy w historii program inwestycyjny, który dzięki wymianie, remontom i budowie nowych torów, montażu nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem, bezpośrednio wpływa na wzrost poziomu bezpieczeństwa. Poza tym Polskie Linie Kolejowe prowadzą działania w 4 obszarach: działania pracownicze, np. szkolenia, wykorzystanie symulatora dyżurnych ruchu, szkolenia dróżników; działania techniczne, np. zastosowanie nowoczesnych urządzeń łączności, zakup pojazdów diagnostycznych; działania organizacyjne, takie jak audyty, kontrole, organizacja ruchu podczas inwestycji, kontrole w zakresie bezpieczeństwa ruchu pociągów w miejscach inwestycji oraz działania inwestycyjne, np. modernizacja torów, rozjazdów i przejazdów, nowe systemy ERTMS/ETCS.

tv.wlodawa.net
masz ciekawe wideo prześlij nam link: [email protected]

PLK od 2005 r. prowadzą kampanię Bezpieczny Przejazd - „Szlaban na ryzyko!”. To tysiące apeli o bezpieczeństwo, edukacja, nauka, szkolenia, seminaria, analiza wypadków samochodów z pociągiem. Adresatami tych działań są kierowcy, instruktorzy nauki jazdy i piesi - osoby w różnym wieku: dzieci, młodzież i dorośli. Więcej informacji na http://www.bezpieczny-przejazd.pl/o-kampanii/zoltanaklejkaplk/

Przykładowe oznakowanie jednego z przejazdów. Uwaga dane, poza nr 112, właściwe tylko dla danego przejazdu.

/ź/ policja.gov.pl

Zobacz również: 

112: Powiatowy finał konkursu Jestem Bezpieczny

Ruda Huta: Koń na torach

Powiat: Problem wykluczenia komunikacyjnego

 

 

Więcej...

data publikacji: 17/06/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu?

Region: Czy to już koniec marzeń o przejściu? We Włodawie już wielu próbowało robić karierę na haśle  "Przejście Graniczne ". Różnie ta sztuka im wychodziła, ale oto tuż za Bugiem, nasi wschodni sąsiedzi knują jak by tu wytrącić kiełbasę wyborczą nadbużańskim politykom.

Region: Czas skończyć z tą marnością /wideo/ -- zbacz już TERAZ

W ukraińskim internecie można przeczytać, że  ПАТ «Укрзалізниця» we współpracy z Ministerstwem Infrastruktury i funduszami europejskimi prowadzi negocjacje w sprawie przyciągnięcia inwestycji w budowę dużego terminalu logistycznego w Kowlu na Wołyniu.  Planowane jest przywrócenie 65 km klasy euro i budowa terminalu cargo.   Jeżeli Ukraińcom powiedzie się ten plan, to budowa włodawskiego terminala cargo, który miał powstać w Orchówku, staje pod dużym znakiem zapytania.

Jednym z pierwszych obiecujących miejsc jest stacja kolejowa w Kowlu, położona 65 km od granicy z Polską. Jest to jeden z najpotężniejszych węzłów kolejowych na zachodniej Ukrainie, którego unikalną zaletą jest tak zwany wąski tor kolejowy łączący Ukrainę z Unią Europejską. Jak pokazuje doświadczenie, istnieją wszystkie warunki niezbędne do budowy potężnego centrum logistycznego. Potwierdza to również duże zainteresowanie inwestorów.

[wp_ad_camp_4]

Staniemy się pełnoprawnym uczestnikiem tej trasy, która dziś jest dla nas główną trasą z Azji do Europy. Umożliwi nam to skoordynowaną politykę taryfową, reprezentację Ukrainy na wysokim poziomie na rynku międzynarodowych usług transportowych oraz zaoferowanie wygodnych i konkurencyjnych tras dostaw ładunków do naszych klientów. - mówi  Jewgienij Kravtsov - zauważa również,   że UZ jest jednym z kluczowych graczy w południowo-zachodnim korytarzu transportowym łączącym Europę i Iran przez Morze Czarne.

Region: Tylko Włodawa jako jedyna w regionie nic nie dostała -- zobacz już TERAZ

/ź/ /info.uz.ua
foto: Nataliya Shestakova/wikipedia

Więcej...

data publikacji: 25/04/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy   


Region: Studentów pomysły na linię kolejową /wideo/

Region: Studentów pomysły na linię kolejową Włodawa-Orchówek-WolaUhruska-Stulno-Chełm

(9 kwietnia) Pięćdziesięcioosobowa grupa studentów Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej odwiedziła powiat włodawski. Rozpoczęli od wizyty w starostowie, a zakończyli w Woli Uhruskiej podsumowaniem. Celem wizyty była wizja lokalna studentów PL, aby później studenci opracowali projekt rewitalizacji linii kolejowej nr 82.

[wp_ad_camp_4]

Projekt ten polegać będzie na analizie funkcjonalno-przestrzennej obszaru wraz z opracowaniem kompleksowego programu rewitalizacji linii kolejowej Chełm – Włodawa na potrzeby turystyki z uwzględnieniem wykorzystania potencjału obszarów sąsiednich (pasmo nadbużańskie).

Ponadto w ramach projektu zostaną opracowane koncepcje urbanistyczno-architektoniczne rewitalizacji dla wybranych stacji (wraz z otoczeniem). Szczegółowo opracowane będą przede wszystkim stacje Włodawa-Orchówek, Włodawa-Okuninka, Sobibór i Wola Uhruska.

Region: Studentów pomysły na linię kolejową Włodawa-Orchówek-WolaUhruska-Stulno-Chełm

Dlatego też studenci zaczęli wizytę od Orchówka, gdzie zapoznali się ze stacją kolejową i warunkami przestrzennymi tego miejsca. Następnie podobne wizle lokalne przeprowadzili na stacjach „Okuninka”, Sobibór, Stulno, Majdan Stuleński, Uhrusk i Wola Uhruska. Odwiedzili też tereny sportowo-rekreacyjne w Woli Uhruskiej przylegające bezpośrednio do linii kolejowej.

– Wizyta studentów Politechniki Lubelskiej to efekt naszej współpracy i wcześniejszych rozmów z władzami tej uczelni. To także rezultat ciekawych prac związanych ze współpracą z ratuszem. W trakcie obecnych zajęć – do końca roku akademickiego - młodzi architekci opracują swoje propozycje i koncepcje zagospodarowania linii kolejowej w naszym powiecie. Jestem przekonany, że młodzi studenci z olbrzymią wyobraźnią pod okiem doskonałych wykładowców przygotują nam bardzo ciekawe rozwiązania architektoniczne – mówi Andrzej Romańczuk, starosta włodawski.

Do końca roku akademickiego studenci będą przygotowywać swoje prace pod kierunkiem Sebastiana Łuczkiewicza i Joanny Mużykowskiej. Najciekawsze pomysły będą mogły być wykorzystane. W końcu czerwca planowana jest wystawa prac, na której mieszkańcy powiatu będą mogli zapoznać się z propozycjami młodych architektów.

/ź/ powiatwlodawski.pl

A oto nasz pomysł i zarazem bonus do tego artykułu.  Czyli jak można ciekawie wykorzystać połączenie kolejowe Włodawa - Chełm.  Poniższy film jest wstępem opisującym podróż z Włodawy do Odessy za jedyne 50 zł,  lub inaczej mówiąc.  Jak dojechać nad Morze Czarne za 5 dych w 24h?   Szczegóły na końcu filmu w linkach.

data publikacji: 17/04/18

Podaj dalej, powiadom znajomych....

Komentarzy